정유사 "고유가 책임 우리가 왜 떠앉나"
정유업계는 가격담합 의혹과 관련, 공정거래위원회의 조사착수에 당혹해하면서도 이번 조사의 배경에 강한 의구심을 나타내고 있 다. 정부가 유류세 인하를 촉구하는 여론의 관심을 돌리기 위해 정유업계를 희생양으로 삼은게 아니냐는 시각이다.
실제 재정경제부는 정유업계의 가격담합 의혹을 제기한 본보의 보도(8월13일자 1면)가 나간직후 16일 이헌재 경제부총리 주재로 확대간부회의를 열고 이례적으로 신속하게 정유업계에 대한 조 사 방침을 밝혔다. 그러면서 유류세 인하에 대해서는 반대입장을 분명히했다.
재경부 이종규 세제실장은 “휘발유 교통세를 ℓ당 10원 내리면 실제 휘발유 소비자가격 인하폭이나 체감효과는 미미한 반면 연 간 6000억원의 세수가 줄어든다”고 말했다.
국내유가를 안정시키기 위해서는 세금을 조정하거나 정유회사 마 진을 축소하는 두가지 방법이 있는데, 정부가 세금인하에 따른 세수감소를 우려해 결국 후자를 택한 것이 아니냐는게 정유업계 의 분석이다.
SK㈜ 관계자는 “기름값의 65%가 세금인데, 세금문제는 제켜둔채 고유가의 모든 책임을 정유업계에만 돌리는 것은 부당하다”며 “정부가 기름값 인상에 따른 비난여론을 피하기 위해 정유사들 을 타깃으로 정한 것 같다는 느낌이 든다”고 말했다.