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ㆍ작성자
[경기]
조경호
ㆍ작성일
2013-10-11 (금) 22:53
ㆍ분 류
정비
ㆍ첨부#1
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ㆍ첨부#2
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ㆍ조회: 5937
ㆍIP: 183.xxx.49
뉴코란도 수동 기어 체인지레버 교체
차종: 뉴코란도 2000년식 290SR 수동 케이블식
기어가 흔들흔들거리며 유격이 심해서 체인지레버를 바꾸려고 부품을 구한 후 콘솔 탈거, 센터페시아 탈거까지 한 상태입니다.
1. 센터페시아도 분리한 상태인데 기존에 부착되어 있는 체인지레버, 정확히 말하면 체인지레버 아래의 넓은 브라켓 부분의 나사를 다 뺄 수가 없습니다. 센터페시아쪽에 드라이버가 들어갈 공간이 안 나오는데요 이럴 경우 어떻게 탈거를 해야할까요.
2. 기어 케이블과 브라켓 사이를 지지하고 있는 저 부품은 어떻게 제거하는건가요? 그리고 다시 새 브라켓으로 교체 후의 해당 부품 설치법도 알려주시면 감사하겠습니다.
기타 체인지레버 교체 시의 전체적인 조언 좀 부탁드립니다 유의사항이라든지 중요한 사항들 있으시면 가르침 부탁드립니다.
[전라] 김병민
2013-10-11 23:12
새부품의 철판까지 교환하려면 패트-크래시 인가 하는 것까지 전부 들어내야 되요.
새 부품에서 나사 4개 탈거해서 기어 뭉치만 탈거 하고, 철판은 사용하지 마시구요.
차체에 달린 기어뭉치도 똑같이 나사 4개 풀르고,
빨간원 처진부분 끝에 보이는 클립 2개 빼서 기어뭉치 교환하면 됩니다.
[경기] 유승우
2013-10-11 23:15
체인지 레버는 볼트 4개 풀면 뽑힙니다. 그리고 와이어를 뽑을게 아니라 체인지 레버에 보시면 와이어 두가닥 물린곳 즉!!!
국장님께서 빨간색 동그라미 두개 친곳에서 레버쪽에 보심 옷삔 같이 생긴것이 보이지요? 끝단에 하나씩 그거 잡아 뽑으시면 됩니다. 손으로도 빠지지만 손톱보호차원에서 라디오뺀찌로 잡아 뽑으심 되죠 빨간 원안에 핀도 접힌쪽으로 잡아다니면 빠집니다만 지금 상황에서 저거 뽑으시면 꼽기가 좀 거시기 할겁니다. 초창기의 제차를 보는듯 하네요. 한가지 팁이라면 차 트렁크에 케이블 한개 사서 싣고 다니세요. 한번 끈어지기 시작하면 1년에 한번꼴로 끈기더군요. 지금은 말뚝식으로 개조했습니다^^ 제가 다니는 카센터에서 코란도 1호입니다!
[경기] 조경호
2013-10-11 23:18
볼트 4개를 뺀지로 힘을 세게줘서 돌려봐도 안 돌아가는데 쉽게 돌릴 수 있는 방법이 있나요?
저도 이 작업 하려고 하는데 ㅎㄷㄷ하네요..
다이 자료실에 철판 빼고 교체 하는 방향으로 가야 하나...
유승우
당연합니다. 저 철판이 똑같은건데 구지 교체할 필요가 없을것으로 보여집니다. 볼트가 8개인지 잘 기억이 나지 않지만.... 공구가 넉넉해도 철판 통으로 뜯는건... 체인지 레버만 교체할 목적이라면 구지 공사 크게 할 필요가 없다는 결론입니다. 철판이 변형되거나 심하게 부식되었다면 몰라도... 나름 철판 두껍던데요??? 저도 케이블식일때 두어번 열어본거 같습니다^^ 단순 참고하세요
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[전라] 김병민
유승우
