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ㆍ작성자	[충청] 추명호
ㆍ작성일	2007-04-21 (토) 21:11

ㆍ조회: 9155

ㆍIP: 61.xxx.40

기름적게 드는 운전습관???????
기름적게 드는 운전습관

급출발 과속 급 브레이크 이런 기본적인 상식말고

카레이서가 운전할때와 일반인들이 운전할때 기름차이가 많이나잖아요

카레이서가 운전하는 그 방식을 알고 싶거든요 알고 계시는분 좀 알려주세요

이런 정보가 좋은 정보 아니겠어요 ^^

[충청] 정인수

2007-04-21 21:12

일단 싸이트 에서 활동하시는것은 참좋은일입니다

그러나 일단 가입하셧으면 사이트이용안내등...각각게시판에 공지사항을 한번읽어주시고 활동하셧음좋겟습니다

질문글은 삭제되는동시에 포인트 가 마이너스됩니다..


추명호	네 충고 감사합니다 조심할게요	4/21 21:25

[경상] 박환용 2007-04-21 21:14	카레이서가 기름값 걱정하면서 레이스를 하겠어요..ㅎㅎ 저번에 한번 보니까 운전할때 오른발로 브레이크와 엑셀을 같이쓰더군요.. 물런 왼박은 클러치구요..

[서울] 김진윤 2007-04-21 21:15	수동으로 설명드리자면 RPM . 기어 . 클러치 이 3가지 컨트롤이 연비를 좌우하는것같네요.4년동안 수동만 탄 경험담... 기본적인 상식이였나-.-;;ㅠ

[서울] 김진윤 2007-04-21 21:16	근데 카레이서라도 시내 나오면 남들하고 같이 평범하게 운전하는것 같던데..

[전라] 정양우 2007-04-21 22:39	카레이서는 협찬을 받기때문에 기름값 걱정 안해요 우승 우승 이것밖에 생각 안해요.......^^

[경상] 김재철 2007-04-21 23:12	기름적게드는 방법...제 생각엔 시동을 얼마나 자주 켜고 끄느냐..이게 좀 영향을 끼친다고 봅니다. 그리고..얼마나 장거리 주행을 하느냐..단거리주행이 기름먹는게 영향을 많이 받는것 같아요..!

[경상] 함정훈 2007-04-21 23:45	제가 아는 한가지는.....아는분인데... 주행중...정차할시에....바로 중립으로 안빼고....저단으로 변속하시면서.... 저속하시던데.....왜 그런지는 저도 잘 몰라요~ㅎㅎㅎ 그렇게 하면 기름좀 덜먹는다고 그러든데.....

[전라] 문대웅 2007-04-21 23:50	기계식 연료공급방식 엔진(브란자)은 퓨얼컷 구간이 없기 때문에 감속시 저단 변속이 별로 도움이 안됩니다.. 만약 있다면, 감속시 저단 변속을 하면 약간의 도움이 되겠죠.. 퓨얼컷 구간 위로 RPM이 유지된다면요... 요새 커먼레일은 되는걸로 알고 있는데요... 수동이면 참고하시구요...

[경기] 김경수

2007-04-22 01:20

윗분들 말씀에 이어 참고로

저는 군대있을때 기름값 걱정안했습니다 기름이 얼만지도 몰랐구요

무조건 만땅 ^^ 예열 보통 30분 정도 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그래도 저는 기름 아끼는 편이었는데 저아는 사람은 아침에 차 나가믄 들어올떄까지 시동안꺼요

물론 그러면 안되겠지만..


김경수	아 기름값 걱정안하던 그때가 그립네요 군수과가서 주유기 열쇠가져다가 기름 만땅 넣던 그때 그시절	4/22 01:21

[경상] 임장훈 2007-04-22 09:41	박환용님 댓글이요.. 뭔가 좀 이상한듯 ㅋㅋ 스틱차량 오른발로 브레이크랑 엑셀 조정하고 왼발로 클러치밟는건 당연한거 아닌가용? 제가 이해를 잘못한건가? ㅋㅋㅋ

[충청] 임창일 2007-04-22 12:53	레이서가 오른발로 브레이크와 클러치를 같이 밟는 것인데요. 이 기법은 가속과 감속을 동시에 하는 것이죠. 코너에서 스피드를 줄이지 않으면서 고속주행을 해야 할 때 사용합니다. 이 때는 기어를 한단계 낮추면서 행해야 합니다.

[서울] 정태희 2007-04-24 10:28	^^; 레이서들이 오른발로 엑셀과 브레이크를 동시에 밟고 운전하는 것은 일명 ' 힐 앤 토 ' 라는 기술입니다.. 아시다 시피 차량은 차량별로 최대 토크를 뿜어내는 알피엠 구간이 있기에.. 엑셀을 떼고 브레이크를 밟으면 아시다 시피 알피엠이 뚝 떨어지겠죠... 그렇기 때문에 오른발 발가락쪽으로 브레이크를 밟으며 감속을 하면서, 동시에 뒷꿈치로 일정수준의 악셀을 밟아 스로틀을 전개하여 감속 후 가속의 성능을 최대로 끌어내기위한 기술입니다. 당연 연비와는 ....아무 상관없습니다... 일반 차량으로 하시면...디스크 삼발이 아작나고...특히 란돌이로 하면 스핀의 위험과 뒷 데후 사망의 원인이 됩니다.. 연비의 가장 좋은 습관은 정속 주행과 여유로운 운전입니다..

[경상] 홍승하 2008-04-09 02:56	예 정속주행이 최고..브레이크 적게밟으시고 출발할때 서서히 하시고

[경상] 손동혁 2008-12-16 17:26	제가 아는건 신호대기시 기어를 중립에 놓는거 밖에ㅠㅠ

[강원] 김나래 2009-10-20 23:55	내리막길에 기어 빼기 60~70 정속주행하기 100안넘기 ㅋㅋ시내주행 피하기등등 ㅋㅋ

[전라] 김홍석 2010-05-16 01:17	안전운전만하세요~~

[경기] 이규화 2012-11-01 15:16	안전운전하세요