SANTAFE(CM) 생산기간: 05. 11∼
주요활동: “비싸 지만 멋져서 질렀다.” 지름신 내린 뉴 싼타페 오너들의 변명
디자인의 힘을 보여준 SUV.
2006
REXTON 2 생산기간: 06. 3∼
주요활동: 꾸준한 인기. 과연 궁지에 몰린 쌍용 자동차를 구원할 것인가?
ACTYON SPORTS 생산기간: 06. 5∼
주요활동: 젊은 오 빠들 잡기에 노력 중. 무기는 연 2만8천500원의 자동차세.
WHAT IS HEROS?
5년생 <4WD&RV>가 뽑은 5대의 공로상 수상자들
1위
한국 SUV의 서막을 열다
KORANDO
대한민국 SUV 역사책의 첫 페이지를 장식한 당신. 신진지프도 코란도의 전신이니까요.
가장 긴 페이지를 장식한 이름도 코란도예요. 그 불굴의 개척정신에 샴페인을 터트립니다.
‘Korean can do’ (Korando). 이름까지 정말 멋지군요.
2위
세계여 주목하라! 승용 SUV 시대를
SPORTAGE
시대를 너무 앞서 불운했던 인생. 그러나 그 실험정신은 지금 전세계가 본받고 있군요.
세계가 당신을 잊었어도 우린 기억합니다. 도시형 SUV의 세계적 선구자는 바로 당신이라는 것을. 91년 도쿄 모터쇼 때의 모습이 지금도 빛납니다.
3위
중형급(당시로는 럭셔리) SUV 시장 개척
MUSSO
영국 RCA 켄 그린리 교수의 디자인은 충격을 주었어요.
정말 정장을 입고 타도 어색하지 않았으니까요.
무쏘 스포츠까지 14년간 쌍용에 효자노릇을 했습니다.
당신을 보면 소 같다는 생각이 들어요. 평생 너무 열심히 살다 갔습니다.
4위
21세기, 디자인의 중요성을 확인시킨 SUV
SANTAFE(CM)
21세기에 나온 모델로는 유일하게 시상대에 올랐습니다.
33년여의 세월을 되짚어 보는 역사의 길에서 당신은 미래를 밝혀 주는 빛 같아요.
우리의 SUV가 이만큼 성장했다고 말하는 듯합니다.
당신보다 뛰어난 SUV가 더 많이 많이 나왔음 합니다.
5위
향수를 자극하는 복고풍 디자인
RETONA
당신을 닮은 SUV가 지금도 한 대쯤은 나왔음 좋겠어요. 정통 오프로더를 말하는 게 아닙니다.
원시적인 멋이 풍겨 나는 복고풍 디자인도 좀 보고 싶다구요.
지금도 대한민국 군인과 함께 하는 당신.
일반 도로에서는 생을 마감했으니 군인들의 든든한 발이 되어 주세요.
1.가장 오래 쓰인 이름은?
정답 코란도.
81년 신진자동차(주)는 (주)거화로 회사명을 바꾸면서 코란도란 이름을 쓰기 시작했다.
쌍용자동차에서 만든 2세대도 (뉴) 코란도란 이름을 물려받아 2005년 9월 단종 때까지 쓰였다.
장장 25년.
2.지금까지 가장 많이 생산된 SUV는?
현대 싼타페 112만1천739대(2000∼2005년). 돈벌이와 생산기간은 상관없는 듯. 6년만에 25년간 만든 차보다 많이 팔아 치웠으니까. 국내보다는 황금시장 미국에서 한몫 챙겼다.
3.역대 연간 국내 베스트셀러는?
03년 현대 싼타페 7만7천261대(최고기록, 쏘나타·아반떼에 이어 판매 3위). 02년 현대 싼타페
7만288대. 04년 현대 싼타페 6만9천236대. 05년 기아 스포티지 5만7천32대.
4.디젤 SUV 최고출력은?
쌍용 렉스턴Ⅱ 176마력. 70∼80마력에 불과하던 디젤 SUV의 최고출력이 지금은 2배 이상 그 수치를 높이게 되었다. 누가 디젤차 굼뜨대? 렉스턴 한번 몰아봐.
5.역대 최다인승 SUV는?
보통 자동차는 5인승. 중형급 SUV 대세는 7인승. 그런데, 갤로퍼는 미니밴도 아닌 것이 9인승도 있었다. 5· 6 (이후 7)· 9인승, 디젤 엔진 3종· 휘발유· LPG 엔진, 숏밴·롱밴…등 모델수로는
타의 추종을 불허한 갤로퍼. 요즘으로 치면 거의 맞춤형 SUV.
그때그때 다른 국내 법망을 피해 세금혜택을 받기 위한 전략이었기도.
[서울] 정재민
2012-07-10 09:20
좋은정보 감사!!
[서울] 이정주
2012-07-18 03:36
당시 쌍용차가 싸진않았죠 제차를 기준 290s 중간모델. 1천8백만원 신차가였으면
당시 뉴이엪 옵티마보다도 비싼가격.
다만 쌍용 2.9터보디젤이 이룩한점은. 경쟁사의 다른 자연흡기나 터보디젤보다 출력이 높다는점.