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| ㆍ작성자 |
서동욱
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| ㆍ작성일 |
2004-07-14 (수) 22:02 |
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ㆍ조회: 3999 
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ㆍIP: 143.xxx.116 |
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급제동.급출발만 자제해도 연료 줄일 수 있어
모처럼 맞은 여름 휴가. 멀리 여행을 떠나고 싶어도 부쩍 오른 기름값 때문에 여간 고민이 아니다.
이럴 땐 운전 습관을 한번쯤 점검해보자. 연료소비량은 자동차 특성이나 도로 교통상태뿐 아니라 운전습관에 크게 좌우되기 때문이다.
급가속이나 급제동, 급출발 등만 자제해도 30%가량 연료를 절약할 수 있다. 주 행거리와 기후조건 등을 살펴 연비를 파악해두는 것도 좋다. 평상시와 달리 주 행 연비에서 차이가 난다면 원인을 찾는 데 도움이 된다.
① 급출발ㆍ급제동 삼가야＝연료 낭비뿐 아니라 타이어 마모를 촉진시킨다. 일 반 승용차를 기준으로 10번 급출발을 하면 100cc의 연료가, 급가속 10회는 50c c의 연료가 더 소비된다.
또한 엔진이 정상 온도(약 80도)가 되기 전 급출발을 하면 엔진에 손상을 준다 . 시동을 걸고
1~3분이 지난 후 주행하는 것이 좋다.
② 필요없는 공회전은 지양＝3분 이상의 공회전은 연료 낭비를 초래한다. 공회 전 상태에서는 1분당 10~20cc의 연료가 더 소모되므로 1분 이상 정차시에는 엔 진을 멈추는 것이 좋다. 10분 공회전은 주행거리 2㎞를 단축시킨다.
③ 기어 변속은 바르게＝엔진의 최대 회전력 부근인 2500rpm 전후에서 변속하 는 것이 좋으며 변속 후 2000rpm 이하 주행은 오히려 연료 소모량이 늘어난다. 1단은 출발할 때만, 나머지 단은 주행속도에 따라 적절히 사용한다.
④ 경제속도를 지켜야＝시내 주행시는 시속 60~70㎞, 고속도로 주행시는 시속 80~90㎞가 가장 경제적이다. 시속 100㎞ 주행은 80㎞보다 연료 소비량이 20% 늘어나고 시속 40㎞ 주행은 80㎞보다 연료가 20% 더 소비된다.
⑤ 주유는 새벽에＝새벽은 하루중 연료 팽창이 가장 적다. 따라서 새벽에 주유 하는 것이 몇 원 싼 주유소를 찾아 헤매는 것보다 훨씬 효과적이다.
반대로 습기 많은 날에는 탱크 내에 물이 생성될 수 있으므로 주유를 피하는 것이 좋다. 기름을 가득 채워도 무거운 짐을 싣고 다니는 것과 같기 때문에 연 비가 나빠진다.
예를 들어 차에 40㎏의 짐을 더 싣고 50㎞를 달리면 약 400cc의 연료가 더 소 비된다.
이 밖에도 시속 40㎞ 이하 저속 주행시 에어컨 사용을 피하고 정기적으로 차량 상태 점검을 받는 것도 잊지 않도록 한다.
<유주연 기자>
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