KORANDODIY.com 코란도다이 ( 0 ) , 코다이 ( X )

ㆍ작성자	[충청] 임창일
ㆍ작성일	2011-03-04 (금) 12:52

ㆍ조회: 9799

ㆍIP: 175.xxx.103

코란도c 시승과 투싼ix 비교
제가 어제 코란도c 시승용 차(2륜 구동.오토)를 시승했습니다.

참고로 저는 코란도 밴 스틱(4륜)을 10년 넘게 운행하였고 현재는 투싼ix(2륜,스틱)를 운행한 지 일년이 조금 지났습니다.

따라서 이 시승기는 지극히 주관적인 견해임을 밝힙니다.

1.차체의 높이는 투싼ix(이하 투싼으로 명칭합니다)가 코란도c(이하 코c로 명칭합니다)보다 조금 더 낮습니다.
물론 제 투싼이 타이어가 17인치여서 18인치인 투싼보다 조금 더 낮긴 합니다.
아무튼 코c가 조금 더 높은 것은 세차할 때 불리하지만 그만큼 시야가 조금 더 높아서 운전에 유리하다고 할 수 있습니다.

2.도로에 있는 과속 방지턱을 넘어설 때 코c는 충격이 단단하게 전해집니다.
투싼은 부드럽지만 충격이 크게 옵니다.
서스펜션이라고 부르는데 코c가 더 단단하게 설계되어 있다고 느껴집니다.
쿵 하고 오는 충격을 코c가 더 넓게 분산시킨다고 할 수 있습니다.

3.시동을 건 후에 출발을 할 때 가볍게 움직이는 것은 투산입니다.
아무래도 차체가 가볍다고 느껴집니다.
그게 스틱이어서 오토와 비교하는 것은 무리가 있겠지만 아무튼 투싼이 더 가볍게 움직입니다.
구형 뉴코란도는 정말 무겁게 ---- 그냥 묵직하게,우렁찬 엔진소리 ---- 움직였지요.

4.실내의 내장재를 비교해 보면 코c가 조금 더 좋습니다.
투싼은 정말이지 싸구려를 가져다가 조립한 것이라고 표현할 수 있습니다.
그게 원가절감이라고 외치면 저는 그냥 현대차를 외면해야 하겠지요.

5.엔진의 소음과 진동도 코c가 더 조용한 것 같습니다.

6.뒷좌석을 보면 코c는 발을 놓는 바닥이 편평합니다.
투싼은 중간에 턱이 있어서 중앙에 앉는 사람이 조금 불편하지요.
그리고 무릎을 세우는 것의 폭이 다릅니다.
투싼은 조금 좁고 그리고 좌석의 등받이 각도를 조절할 수 없습니다.
코c는 뒷좌석이 넓더군요.
영업 사원 말로는 등받이 각도를 조절할 수 있다고 하던데 확인을 못 했습니다.

7.스페어 타이어 얘기 좀 하겠습니다.
지금 나오는 스페어 타이어는 긴급용으로 사용할 뿐 주행용으로 사용할 수 없지요.
투싼의 뒷트렁크 바닥판을 들면 그 아래에 스페어 타이어가 얌전하게 들어 있습니다.
저는 그 타이어를 빼 버리고 다른 것들로 채웠습니다.
코c는 그 타이어가 선택사항(옵션)이랍니다.
이것은 잘한 것 같습니다.
그리고 코c는 바닥판을 들면 그 아래서 또 자질구레한 물건을 수납할 공간이 있어서 쓰임새가 좋습니다.

8.디자인에 대해 잘 모르지만 이쁜 것으로 따지면 투싼이 낫습니다.

9.4륜구동 얘기를 안 할 수 없습니다.
어째서 suv 선택합니까?
사고시 안전하고 거친 길도 갈 수 있다는 장점 때문이지요.
저는 4륜 구동에 수동 기어를 선호합니다.
그런데 투싼은 수동을 선택하면 4륜이 안 되고 4륜을 선택하면 무조건 오토로 가야 합니다.
그래서 4륜을 포기하고 2륜구동에 수동기어를 선택하고 말았는데요.
지금도 이 부분을 아파합니다.
특히 이번 겨울처럼 눈 많이 온 때에는 정말이지 머리카락을 줘어 뜯고 싶었습니다.
다행히 코c는 4륜 구동에 스틱이 가능합니다.
짝짝짝.........박수!!

10.그런데!!
코c는 4륜에 수동기어가 한가지 뿐입니다.
옵션을 선택할 여지가 없습니다.
전자동 에어컨,후방감지기,히팅시트,가죽시트,선루푸,네비게이션........암것도 읍따!!

자아!
이게 무슨 뜻일까요?
그렇습니다.

4륜에 수동 선택하실 분은 이곳 코란도 다이에서 맨날 살면서 기술개발 하시라 이것이죠.
곧 코란도c 동호회 생기면 다이의 대가들인 국장님들 대거 등장하시겠습니다.
이곳 다이 자료실에 있는 온갖 다이 재료들 동나게 생겼습니다.

이제 결론을 말씀드리죠.

만일 제가 지금 투싼ix와 코란도 c 둘 중에서 하나를 선택해야 한다면 전 코란도c를 선택할 것입니다.
4륜에 수동기어가 제일 중요하니까요.

나머지 옵션이야 다이 아닙니까?

제 투싼에도 네비게이션에 하이패스,후방카메라 장착하고 썬팅질에 온갖 분탕질을 쳐 놓았습니다.

만일 쿠란도c를 구입한다면?

흐흐흐..........

다이할 생각에 피가 끓어 오릅니다.

현대차 타면서 잔고장으로 여러번 현대 공장에 들어가야 했던 저는 지금도 현대에 감정이 안 좋습니다.
물론 부품이 없다고 하는 쌍용보다야 낫겠지만 암튼 현대차는 비추입니다.

[제주] 양정선

2011-03-04 13:38

저는 뉴코란도 신차를 생산하는게..쌍용을 더욱더 활성화 시킬수 있다고 생각되는데..
그러면 바로달려가 계약할건데..풀옵으로^^
란돌이 타고싶어요^^


이건	국장님은 진짜 뉴코 좋아하시나보네요ㅋ	3/7 22:31

[서울] 이정주 2011-03-04 19:25	솔직한 비교 시승기 잘보았습니다. 시판시 신차로 볼때 경쟁 차종 두녀석비해서 너무 늦어진감이있는데 가격대비 성능이 딱왔어야하는데 코c역시 시대적 흐름은 어쩔수없더군요 단 awd시스템이 그동안 쌍용의 기술 축적도를봐서도 그렇고 아무래도 더낫다 생각듭니다. 미션이 문젠데. 이역시 파워텍보다는 낫지않나 싶네요 이런거 다감안하고 awd옵션 선택하고 최고급으로 도배를 했을때, 그래도 100만원가량은 저렴했엇으면 했었거늘.. awd선택하고 최고급기준으로는 세차종 다비슷하더군요.. 어차피 제취향이 아닌차이지만 같은회사차량 그것도 오래된 구형차종 타는 오너로써 쌍용이 회생하길 바라는 마음 이었는데.. 뭔가 팍 끌어당기는 경쟁력에서는 미흡하다 생각듭니다.

[경기] 김동오 2011-03-05 15:39	페이스 복구해야 됩니다;; 란돌이는 얼굴이 너무 잘생겻죠~~옛미남이라 하지만~~ 지금도 전혀 딸리지 않아요~~ 장동건이 옛날 사람이라 지금 딸리지 않는것 처럼;;ㅋㅋ 코란도얼굴에 성능 업글이면 정말 마니 먹힐텐디요~~

[경상] 김필성 2011-03-05 20:12	음,,머던지 새차는 조용하고 승차감 좋고 한 1~2년 타보면 알겟죠 엔진소리 진동 승차감 등등 스패어 옵션으로 넣는게 좋다고 하던데요 아님 펑크셋트라던데..여턴 노프레임차량은 별로 정이안가서요 ㅋ올해 지나감 어느 정도인지 나오겟죵

[제주] 이건 2011-03-07 22:33	저는 스포R과 코C를 비교해봤는데 스포R쪽으로 마음이 기울더군요..

[경기] 권혁만 2011-03-13 22:21	코C 몇 일 전에 직접 타보고 만져봤는데........... 투싼ix, 스포티지R, 코란도c 중에 한대 사야된다면 코란도c에 한표~~~~~~~~

[경상] 이상헌 2011-03-20 22:43	저는 디자인도 코C 가 젤 갠춘하던데요~ㅎ 왠지 아우디간지. 유럽디자인 같은 느낌입니다.

[경상] 강성욱 2011-03-25 06:20	요즘 코c보이긴하던뎀 ㅎㅎㅎ

[경상] 김창훈 2011-03-28 20:00	투싼은 예전에 연료분출 동영상을 보고 정이 뚝 떨어졌다는....

[경기] 이용운 2011-03-29 13:47	코c 정말 무난하다는 평이 맞는 거 같아요. 질리지 않고

[서울] 이향복 2011-03-29 15:10	어떤차가 낳을까요???코란도c도 겐찮은거 같은데,,,,

[경상] 김백진 2011-04-01 19:50	아 코란도c ㄷ 좋지만 러시아 타가즈에서 만드는 5도어 뉴코사고싶당,ㅋㅋㅋ