KORANDODIY.com 코란도다이 ( 0 ) , 코다이 ( X )

ㆍ작성자	[경기] 이해용
ㆍ작성일	2011-01-14 (금) 01:15
ㆍ분 류	일반

ㆍ조회: 6278

ㆍIP: 175.xxx.19

빅쉐이킹을 방치하면??

말도말고 탈도많은 빅쉐이킹..
여러회원님들이 말씀하시는 리콜쌍용에서 글을 조금읽어보니..너무어려워서요,,
브란자이상인건데.. 제가궁금한게..
빅쉐이킹은 복불복인가요?? 빅쉐이킹이 계속 안생기는 란돌이도있고.생기는란돌이도있는건지
아니면 모든란돌이가 오래되면 빅쉐이킹이 생기는건지..

또하나는 현제 제차가 빅쉐이킹증상이있는데요..현재 수리를하거나 쌍용가서 무상수리할만한 시간적
여건이 안되고 매일 차를 써야하는 상황이라서요..
사실 빅쉐이킹이라는게 고속에선 이상없고 후진이랑 정차시에만 덜덜떨던데 요즘에는 대기시에
브레이크밟고 악셀살짝 밟아주는 요령으로 타고있거든요.. 수리하지않고 요렇게 타도 이상이없는건지
아니면 어느날 차가 완전 퍼지거나 뭐이렇게 되는건지궁금하네요..
오히려 증상발견후 점점심해지도 요새는 또 괜찮을때도있고..그래서요..

아시는분 답변좀 부탁드려요^^

-리오-

[서울] 이정주 2011-01-14 01:30	국장님 잘지내시죠? 최근에 생긴건가요 쉐이킹.. 우선 여러가지 견해가 다르고 빅쉐이킹 만큼은 정확히 풀지못하는 과제로 남아있다 생각듭니다. 사실상, 운행에 엔진을 파괴시킬정도의 고장(?)또한 아니구요, 여러의견들이있을텐데, 용인쌍차사장님은 그냥스트레스 받을바에 자석이나 진보된 ics다는것이 낫다고도 하시고 자석을 붙여놨는데도 증상이 심해서 그래도 떨거나 혹은 쉐이킹정도의 증상은 잡혔지만, 잔진동이 많아졌다 등의.. 의견이있었습니다. 쉐이킹이있고 자석을달았어도 연비와 출력에 불편함을 모르겠다 하는 국장님도 계시구요, 제차의 경우이나, 전 쉐이킹증상을 아직 못느껴보았습니다.(현재 10만 6천킬로 넘어서고있는중) 한창 말이 많을때의 연식차량이라 03년 하반기.. 아예 부란자 자석을 달고 나온차량이구요. 이걸 떼보자싶어 ics커버로 바꾸고 여러가지 쉐이킹이있을만한 조건 테스트후 쉐이킹없다 판결, 민자커버는 없고 ics커버 단대신, 커넥터 분리(자력효과 아예없는 상태) 뭐이렇습니다. 자석외에 알피엠을 조금 높혀서 잡는경우도있구요. 이경우역시 잔진동이 많아집니다. 제가 알고있는 지식으론 부란자 자체의 결함도있겟지만, 디바이스기어, 볼 연료노즐 등에서도 원인이있을수있다고 생각됩니다. 거버너를 손으로 조정해 연료분사량을 높힐경우 예를들어 5기통이니 부란자 연료공급 실린더가 5개인데 손으로 만지다보니 제각각이라 쉐이킹이 초래될수도있구요, 부란자 생각보다 정밀한 기계입니다. 디바이스의 국산화로 마모가생겨오는경우도있구요.. 우선 리셋팅과 디바이스 교체를 순순히 해주면 좋겠지만, 그게 원할히 안될경우.. 디바이스만이라도 교체를 해달라 요청해보세요 (절대 사비 들이시면 안됩니다.) 현재 국장님을 못뵌사이, 저는 출력을 조금올리고자 부란자를 좀더 키운거로 바꾸고 그전 부란자를 대품으로 넘겼습니다.(쉐이킹없고 연비 잘나왔었어서 아쉽지만.) 작업하면서 역시나 디바이스를 새거를 달아주더군요. 디바이스원인이 크다는 거겠죠. 저도 언제고 올지모르겠습니다. 짱파츠에서 디바이스 도입품 사서 혹시모를 쉐이킹 대비해 갖고있어야할지 생각중이네요. 오리지널 벤츠엔진 들어간 무쏘나, 그나마 도입부품으로 많이 구성된 96-97년식 코란도도 쉐이킹 증상이있는거보면 언젠가는 한번쯤 거쳐갈 운명의 장난이 아닌가도 생각해봅니다. 최근 경향을 모르겠으나 한번 리셋팅하고 디바이스 교체하는조건으로 의뢰해보세요~ 너무 바쁘신거 아니시면 간만에 얼굴뵙시다 국장님~

[경기] 이해용 2011-01-14 01:35	아이고..광속댓글에..너무 정성스럽게써주셔서 감사합니다..^^ 역시 짱이시네요^^ 안그래도..요번주 토요일날 일산갈일이있어 덕구모임 함 가볼까하는데..요즘도 계속 토요일날 모이시지않나요? 하여간..^^ 국장님도 오실런진 모르겠으나..제가 워낙 요새 그런 번개에 안나가서요^^ 잘지내시죠?? -리오-

[경상] 김재원 2011-01-14 01:51	쉐이킹 증상은 쌍용 문제 있다던 생산 차량 모두 100% 나타난다고 합니다. 그.. 어떤 명장 되시는 분 말씀을 보니 운전자의 운전 스타일에 따라서 그 증상이 늦게 오거나 빨리 오는거지 쉐이킹 현상이 안나타나는 차는 없다고 하네요. 쌍용 문제차에 한해서요. 그 증상이 나타나면 연료 분사 노즐의 균형이 깨지게 되는데 쉐이킹 현상이 심할 수록 연비와 출력이 떨어진다고 하네요. 그리고 그 진동으로 인해 조향 계통 부품장치에 치명적이라고 합니다. 아마도 대부분의 국장님들의 차량이 쉐이킹 초기정상인 잔진동 현상을 겪고 있을거라고 봅니다.

[서울] 이원익 2011-01-14 02:12	빅쉐이킹은 정확히 말씀드리면 벤츠 부품을 수입해서 직접 장착했던 초기 모델에선 나타나지 않고 이후 라이센스 받고 한국에서 타이밍 디바이스를 생산해서 장착한 차량에서 나타납니다. 쉐이킹의 원인은 타이밍 디바이스의 내구력 결함으로 마모가 생겨 진동을 유발하게 되고 결국 연료분사 노즐에 영향을 주어 최상의 연료분사 셋팅을 쉽게말해 엎어놓게 됩니다. 그 결과 고르게 분사되야할 연료량이 제각각 틀어져 진동이 더 심해지는거고요. 놔두면 차가 말 그대로 좌우로 요동치게 됩니다. 그게 차량에 좋을리가 없겠죠. 방법은 사업소에 가셔서 타이밍디바이스 교체하시고 인젝션펌프를 교체하시거나 리셋하시면 됩니다. 1:1 교체를 주로 하게되는게 이는 본인 인젝션 펌프를 리셋하게 되면 직접 보쉬에 찾아가서 반나절을 보내야 하는 시간 낭비를 줄이고자 사업소에서 미리 재셋팅해놓은 인젝션 펌프를 받아놓았다가 사업소에서 직접 바로 교체해 주는 방식입 니다. 바쁘시다고 하셨으니 1:1 교체가 적합할 것 같네요. 그리고 예전엔 자석을 달았는데 자석을 달게되면 주행중에도 자력이 항시 발생하기에 연비나 출력면에서 매우 좋지 않 습니다. 그걸 인지했기 때문에 쌍용에서 진동을 감지했을때만 자력을 발생시키는 ics라는 장치를 새로 내놓은거고요. 타이밍 디바이스 교체하시고 인젝션 펌프 교환받으시고 ics 장착하면 됩니다. ics는 진동이 발생하지 않을시엔 작동하지 않으니 달아놓아서 나쁠건 없고, 혹여 찝찝하시다면 커넥터를 빼놓으면 전혀 작동을 안하니 보험이라 생각하시면 됩니 다. 문제는 비용인데, 그건 리콜쌍용에서 잘 배우셔서 대처하시면 될 것 같습니다.

[경기] 이춘용 2011-01-14 09:47	제 생각에는 국산화 디바이스 장착 차량에는 어쩔 수 없는 현상 같네요. 저는 03년 5월식 차량 입니다. 2008년 8만 정도에 쉐이킹 현상으로 타이밍 디바이스 교체(자비) 하였습니다. 그 후 요즘 다시 쉐이킹 현상이 간헐적으로 나타나고 있네요. 키로수는 12만 입니다. 참고로 자석은 달려있지 않습니다.