그리고 배터리에서 직결로 따는 +선은 휴즈 꼭 달아야 하나요?
달면 좋기야 하겠지만 없으면 큰 문제가 되는건지요?
2번째 사진 의 빨간동그래미의.. 열선시트 구입할때 판매자가 동봉해줬던 15짜리 휴즈홀더가 있긴한데..
그건 홀더 양쪽 전선이 얇아서 못쓰겠더라구요.. 횐님들이 배터리 직결 전선은 4게이지 정도 쓰라고 하셨는데
두꺼운 전선으로 나가다가 갑자기
선이 얇아지면 안될듯 해서요.. 아님 상관없이 걍 써도 되는지...?
암튼 다른 다이글들 도 있는데.. 잘 이해가 안가서 부탁드립니다.. ^^
[충청] 지현진
2013-01-04 22:18
`신연호` 님이 선택한 답글 입니다. 보조 마그네틱은.. 스타터마그네틱에 연결해 주는 보조 장치죠..
쉽게 말하자면 스타터로 들어가는 신호를 증폭해 준다고 보시면 됩니다.
1. 스타터로 들어가는 신호선을 찾는다..
- 키박스로 부터 스타터로 들어가는 신호선이 있습니다.. 요걸 찾으세요.
2. 신호선의 적당한 부위를 자른다..(보조 마그네틱 들어갈 자리)
3. 보조마그네틱 1번을 4게이지 정도의 두꺼운 선으로 배터리 플러스에 직결로 물림
- 휴즈 없어도 됩니다만.. + 이니 만큼 반드시 피복 철저히 하시고 두께 같은것으로 한가닥으로 하세요.
4. 보조마그네틱 2번은 출력선 3번은 입력선 입니다.
- 2번은 신호선 자른것중에 스타터로 가는선(스타터에서 나온선)을 물리시고..
- 3번은 신호선 자른것중에 키박스에서 나온선(남은건 이것밖에 없겠죠) 물리시면 됩니다.
5. 보조마그네틱을 차량에 장착하시는것으로 마이너스 접지..
작업시간 1시간 정도의 간단한 다이품목이구요..
효과 만점 입니다..
스타터 신호선은...3번에 물렸던듯 싶은데요..
요건 기억이 가물가물 하네요..
스타터 들여다 보시면 신호선은 얇은색의 적색또는 보라색 같은 계열로 한가닥 빠져 나와서 키박스로 들어가는 선이
있습니다..
저는 주로 신호선 중간을 잘라서 붙였기 때문에 스타터 어디에 신호선을 물렸는지는 기억이 가물 가물 하네요..
자신 없으시면.. 센터 가셔서 달아달라고 해도 돈 만원이면 해줍니다.
그리고..신호선 반대로 연결하시면 시동 안되니.. 혹시라도 장착후 먹통이면 신호선 위치 바꿔서 붙이셔야 합니다..
BEST-DIY
Home Intro
ed81aceab8b0ebb380ed9998_img613.jpg
[충청] 지현진
`신연호` 님이 선택한 답글 입니다.
지현진
