전체회원 : 138746분
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| ㆍ작성자 |
[전라]
정병국
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| ㆍ작성일 |
2016-08-18 (목) 08:05 |
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ㆍ조회: 3340 
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ㆍIP: 223.xxx.154 |
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미션오일교체햇습니다.
오토미숑 오일교체햇습니다. 누구나 다 하시는정비부분입니다만 짚고 넘어갈게잇어서 글올려요.
제란도리는 업어올때 미션하나만은 누유없이 깨끗햇는데..
이번에 엔진교체해오면서 미션누유가 확 심해져서 당황...
엔진교체한곳에 문의햇더니 자기네는 미션까지 교체할라면 돈 많이들어서
미션은 같이 안바꿧다고 그라고... 에혀..
아마 엔진내리면서 컨버터가 안빠져서 미션도 한번 내렷더 올린듯합니다..
단골센터 사장님께서 볼트푸른자국이랑 조인트 돌려달려잇는거보여쥬시네요..에혀..세산 믿을놈하나없는가봅니다..
누유되는 부분은 체인지스위치? 위에 전자장비가 미션으로 들어가는뷰분의 고무오링이 손상됫누닞 미미하게 세고 오일팬에서 세고..이거야 챠피 오일교환하면서 고무패킹 교체하니까...안새길 바래야겟고...
센터 사장님운 이정도 누유는 타고다니눈데 문제없고 오일량의 변화에도 크게 반영안되니 일단 그냥 타보라고 하네요... 돈들여고칠정도 아니라고...쩝
여튼 미견오일교체에 포인트가 있습니다. 젤 중허죠!
오일교체비용은 15만원현금주고 햇구요.
미션받침대 뜯고 미션미미 뚣고 오일팬 뒤쪽볼트뷰터 풀르고 앞우로 풀러내면서 뒤쪽으로 오일이 넘쳐 빠지게 하더라고요.
그뒤에 팬 완전 탈거 후 고무패킹 교체. 그리고 오일팬 세척을 해주시더라고요~
안해주는곳도 있다는데요. 새척을 안해주면 새 고무패킹을 갖다껴도 오일이 셀수가 있답니다!
그리고 오일필터 탈거! 헐! 오일필터 입구쪽 동글뱅이 패킹이 두개가 나오더라고요.
전 차주분이 미션오일 교체할때 햇던 정비소에서 패킹을 안빼고 갖다껴놧을거랍니다. ㅡㅡ
원래 필터에 하나씩 꼽혀 너온다는... ㅡㅡ
그거빼고 미션테듀리 새척. 잘 닦아내고 다시 팬 조립..
오일주입. 그라고 여기서 중요헌거! 주입후 끝! 이 아니고 오일필터 뜯으면서 세오나온 오일량이 시동걸고 D나 R에 들어갈경우 다시 흡입되서 빨려올라가기때문에 오일량이 줄어든다고요!? 그래서 시동걸고 D에 한번 넣엇다 움찔 한번하고 다시 시동꾸고 내려와서 오일주입을 한번 더! 해줍니다.
그리해야 오일주입이 끝나는거랍니다. 혹시라도 그렇게 안하고 그냥 끝내면
오일량이 많이 적은상태로 타고다니시겟쥬?! 알아둡시다!
한시간정도 걸렷구요 ㅋ 전 차주가 박아먹은 뒷범퍼 들려올라간거 철물점가서 14mm 소복스랑 연결대 깔깔이사서 범퍼수리한다고 컴컴한대 쪼물딱거리고 하루 정비 마쳣네요! 다들 시언한 하루 보내시용!
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