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자동차 관련 뉴스
ㆍ
작성자
[서울]
이희철
ㆍ
작성일
2016-05-17 (화) 11:19
ㆍ조회: 2769
ㆍ
IP: 118.xxx.17
EGR이 최대 이슈가 되겠군요
닛산에서 배기가스 조작으로 시끄럽군요. EGR밸브가 온도 35도가 넘으면 닫혀서 NOX(이산화질소)가 흡기로 다시 안가고 대기로 방출되게 만들었다고요..
닛산에서는 원가절감을 위해서 프라스틱으로 관을 제작했기 때문에 열에 약해서 그리 했다고 하는군요. egr 막은거 풀어야하나요? 아님 우리는 환경개선부담금 내니까 괜찮다고 생각하면 되는건지...
기사링크는 PC를 회사에서 외부유출 못하게 막아놓아서 링크 못함을 죄송스럽게 생각합니다..
요즘 디젤차 미세먼지와 더불어서 계속 이슈화 되는군요. 퇴출시키라고 ㅠ.ㅜ~
[경기] 이원욱
2016-05-17 15:03
스위치 온으로....ㅜㅜ
[전라] 김효남
2016-05-18 22:18
전 갠적으로 egr 원상복구 했습니다
[경상] 김성원
2016-05-28 11:42
에효.....
전 이지알 커넥터만 빼구 다니는데 꽂아야할것같습니다....
가솔린차와 lpg차가 CO2는 훨신 많이나오는데 그건 어떻게 차리할련지.,......
이희철
현재 이산화질소(NOX)는 검사항목이 아닌걸로 아는데요...
5/30 17:12
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EGR이 최대 이슈가 되겠군요
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