궁금한건 물으시고 아시는건 대답해 주십시오. 검색을 이용하시면 비슷한 내용의 질문을 찾으실 수 있습니다.
ㆍ작성자
[경기]
박민석
ㆍ작성일
2012-04-01 (일) 13:46
ㆍ분 류
일반
ㆍ조회: 4258
ㆍIP: 121.xxx.91
실린더 헤드/블럭 미세누유에 질문입니다.
어떤 국장님께서 중고차매장에서 욕본일 쓴 글 보고, 갈 생각을 버렸는데요.댓글에 달린 경험도 보니..
안 가는게 정신건강에 좋을거 같더라구요 ㅎ
그래서 성능점검기록부만 보고 있는데요;
간혹가다가 실린더헤드/블럭 미세누유에 체크되있는 차들이 있는데,
이 부분에서 미세누유가 생기면, 엔진오일이 빨리 소모되는건가요??
기계과를 졸업했지만, 기계치인 청년의 질문이었습니다 ㅠㅠ
[경기] 유승우
2012-04-01 20:49
`박민석` 님이 선택한 답글 입니다. 미세 누유란 말그대로 미세하게 누유가 된다는 것이겠지요 문제는 얼마나 누유가 되느냐가 중요한게 아니라 누유가 되고 있다는게 중요합니다. 기기 특성상 누유가 되던 부분이 자연히 믹히는 경우는 없다고 생각하시면 됩니다. 그리고 오늘의 미세누유가 언제? 어디서 왕창 누유될지 알수도 없고 가스켓 같은 경우 밖으로 누유가 되면 다행이지만 엔진 안으로 냉각수 먹기 시작하면 겉잡을수도 없습니다. 안전에 요행이란 있을수 없으며 바래서도 안됩니다. 한두방울 뚝뚝 떨어지는건 괜찮다고 할수 있지만... 그 점이 어디까지 허용이 될지는 차주분께서 판단할 일일겁니다. "코란도는 누유잡기 힘들다"라는 말씀도 잘 생각해보면 맞는 말은 아닌거 같습니다. 왜냐면 코란도가 다른 차량에 비해 복잡한 구조는 아닙니다. 그래봐야 쇳덩어리 부품 깍아서 조립한것인데 누유를 잡기 힘들다라면 작업하는 곳 실력의 문제지 차 자체의 문제는 아닙니다 라고 말씀 드리고 싶네요. 변형, 파손에 의한 누유가 대부분입니다. 단순 가스켓만 교체해서는 백날 갈아봐야 시간 지나면 또 누유되는 것이지요... 빨리 소모 된다는 것 보다는 신경도 써야 하고... 날 잡아서 수리하는게 안전상이라도 좋습니다. 차량을 직접 보시고 후레쉬라도 비춰가며 찾아보시길 바랍니다. 성능기록부 그냥 종이쪼가리라 생각하셔도 될거 같습니다 단순 참고하세요
BEST-DIY
Home Intro
[경기] 유승우
`박민석` 님이 선택한 답글 입니다.
