전체회원 : 138748분
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| ㆍ작성자 |
하재수
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| ㆍ작성일 |
2002-11-17 (일) 00:18 |
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ㆍ조회: 2167
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ㆍIP: 218.xxx.209 |
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퍼온글입니다.. 슬픈이야기에요~
어느서민의 힘없는 글
저는 무식해서 어려운 말 못쓰니 쉬운말로 하겠습니다.
첫째, 당연히 경유자동차는 안됩니다. 왜냐? 지금 안그래도 공해가 심한데 거기다가 일반 승용차까지 경유로 하면 이나라 공기가 어떻게 되겠습니까. 환경부 여러분꼐서는 자동차 회사 로비에 휘둘리시지 마시고 꼭 막아 주십시요
둘째, 근데 경유값은 왜 올린다는 거요? 난 뚜벅이라 별 상관없지만 한마디로 환경부사람들이 지금 경유자동차를 반대하기 위한 조치로 경유값을 휘발유값의 75~80% 그리고 조금뒤에는 100%까지 올린다는 것은 정말 유치하기 짝이 없습니다. 좀 더 근본적으로 자동차회사들에게 압력을 넣어서 경유차를 만들지 말게 하든지 아님 획기적인 기술을 만들어서 오염물질이 적게 배출되는 차를 만들던지 하게 해야지 왜 그 부담을 전부 또! 또! 또! 국민들이 지게 하느냔 말입니다. 한번이라도 생각해보셨습니까? 누가 대부분의 경유차 운전자며 소유자인지를? 물런 요새 RV니 머니 해서 일반 소비자들도 경유차를 구입하지만 그 이상 아마 경유차량의 90%이상이 우리나라의 대중교통과 유통과 하루하루를 입에 풀칠하면서 화물을 싣고 다니는 돈 없는 사람들이란 말입니다. 근데 거기다가 경유값을 미국 처럼 휘발유값만큼 올리겠다고여? 미국에 휘발유 값이 얼만지나 아십니까? 저도 정확하게 딱 미화로 얼마다라고 말할 수는없지만 무지 싼걸로 알고 있습니다. 우리처럼 세금으로 다 떼먹지는 않는다는 말입니다. 그러니 그사람들이 휘발유차 타구 다니지 뭣하러 덜덜거리는 경유차 타고 다니겠습니까? 만약 경유값을 휘발유가격정도로 올릴경우 국가경제에 미칠 영향력은 생각해 봤습니까? 이건 한국은행에서 금리 몇퍼센트 올리는 것보다 훨씬 더 심각한 얘기입니다. 정말로 경유가 대기오염의 주범이면 애초에 막든지 아님 그런 차들은 생산하는 자동차회사들과 담판을 져야지 왜또
또 애매한 국민에게 세금을 물리냐는 말입니다. 만약 그쪽에서 수혜자 부담의 원칙을 이 경우에도 든다고 하면 비싼 휘발유 아무렇지도 않게 3000CC 고급승용차타고 다니는 사람은 대기오염안시키니 괜찮고 야채팔러 다니고 물건배달하러 다니는 장거리 운전자들에게 부담을 시키단고 협박하냐 이 말입니다.
제가 좀 과격하고 뭘 모르는 소리를 했다면 이해해주시길 바랍니다. 하지만 제가 한 말이 전부 틀린 말은 아닐겁니다. 다시 한번 잘 생각해보시길 바랍니다. 국민은 봉이 아닙니다
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