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자동차 관련 뉴스
작성자 [경상] 이영준
작성일 2010-03-30 (화) 21:06
Link#1 erview.htm?idxno=2010032518560185430
ㆍ조회: 3258   
IP: 121.xxx.93
너! 자동차니? 컴퓨터니?

‘저속 추돌방지 시스템’ ‘에코내비’. 하나같이 낯설은 단어다. 자동차 마니아라면 한번쯤은 들어봤음직한 단어지만, 일반 운전자에게는 미래형 자동차에 적용된 기술이 아닐까라는 생각을 가지게 된다.

이 기술은 글로벌 메이커들이 최근 개최된 모터쇼에서 속속 장착해 발표하면서 관심이 커지고 있다. 신기술 장착은 자동차업계의 트렌드라고 할 수 있을 정도다.

그러나 무엇보다 관심을 끄는 자동차 탑재 기술은 정보통신(IT) 기술 등이 적용된 최첨단 전자 장비 탑재다. ‘자동차’의 기본 개념을 뛰어넘는 수준까지 진화했다.

자동차 산업이 최신 전자기술의 각축장이 되면서 국산차를 비롯해 수입차 전반에 이 같은 경향이 두드러지게 나타난다.

지난해 볼보 XC60에 처음 장착돼 자동차 업계의 신기술로 평가받았던 ‘저속 추돌방지 시스템’은 이제 고급차에는 기본 옵션으로 자리매김하고 있다.

저속 추돌방지 시스템은 레이더로 앞차와의 거리와 속도를 파악해 운전자가 브레이크를 밟지 못하더라도 자동으로 속도를 줄여 추돌을 막거나 충격을 완화해준다.

여기서 한 걸음 더 나아가 올 하반기 선보일 S60 중형 세단에는 보행자 감지장치가 들어간다.

이 장치는 차량 전면에 달린 2개의 레이더와 실내 백미러에 달린 전방 카메라가 핵심 기능이다. 레이더와 카메라가 차량 전방의 도로 상황을 계속 감시한다.

이때 레이더는 전방의 물체 거리를 확인하고 카메라는 어떤 형태의 물체인지 판단한다. 보행자와의 추돌이 예상되는 긴급한 상황이 생기면 먼저 음향과 앞 유리창(윈드스크린)의 헤드업 디스플레이에 빛을 점멸해 경고한다.

이때 운전자가 핸들을 돌리거나 브레이크를 밟지 않으면 차량 스스로 강하게 브레이크를 밟아 차량을 멈춘다.



능동형 안전장치 실용화
능동형 안전장치는 벤츠·BMW·아우디·렉서스 등에서 이미 실용화 단계에 들어섰다. 올해 연말 나올 신차에 대부분 탑재된다.

운전자가 자칫 졸음운전으로 차선을 이탈할 경우 이를 진동으로 알려주고, 앞차와 거리를 자동으로 유지해 주는 기능도 인기다.

볼보는 룸미러 뒷면에 레이저 센스를 장착한 ‘차선 이탈 경고장치’(LDW)를 탑재했다. 졸음운전 등으로 정상 경로를 벗어나면 경고음이 나온다. 시속 60km 이상이 유지되면 작동하며 볼보 S80과 SC60에 적용됐다.

아우디도 A8 전 모델과 S8 모델에 차선 이탈 방지 경고 시스템이 적용됐다. BMW 역시 뉴7시리즈와 6시리즈 컨버터블에 시속 70Km에서 작동하는 경고 시스템을 갖췄다. 아우디와 BMW는 경고음이 아닌 핸들 진동으로 운전자에게 신호를 준다.

푸조도 ‘차간 거리 경고 시스템’을 탑재, 시속 70km에서 150km 사이에서 앞차와 거리를 경고음을 통해 알려줘 적정 안전거리를 유지할 수 있다.

국산차들도 고급 세단을 중심으로 능동형 안전장치로 무장하고 있다.
현대차의 에쿠스에는 위험 상황에서 시트벨트를 단단하게 고정하는 ‘프리 세이프 시트벨트’, 레이더를 통해 충돌 위험이 접수될 경우 경보음을 내고 시트벨트를 진동시키는 ‘차량 통합 제어 시스템’ 등이 탑재됐다.

앞차와 거리를 적절하게 유지해 주는 ‘스마트 크루즈 컨트롤’ 시스템은 에쿠스뿐 아니라 제네시스에도 장착됐다.

현대차 에쿠스, 제네시스, 기아차 K7, 오피러스에는 타이어 내부 공기압 표시 기능을 넣어 하나의 타이어라도 설정된 압력 이하로 떨어지면 경고 표시가 뜬다.

쌍용차 체어맨에도 앞차와의 거리를 자동 조절하는 크루즈 컨트롤, 노면 상황에 따라 차량 높이를 5mm까지 조절할 수 있는 전자제어 에어서스펜션, 타이어 공기압 자동감지 시스템 등이 장착됐다.

유럽에서는 친환경 내비게이션이 인기다. 스페인 벡시아가 지난해 12월 출시한 내비게이션 ‘에코나브’는 최단거리보다 연료 효율이 가장 좋은 경로를 운전자에게 안내한다. 주행시 언제 가속할지도 알려준다. 친환경 내비게이션을 이용할 경우 20~33%의 연료 소비량이 줄어드는 것으로 나타났다.

현대차도 해외 판매용 투산ix에는 연비가 가장 높은 도로를 안내하는 ‘그린 루팅(Green Routing)’ 내비게이션을 적용할 계획이다.

현대·기아차는 네이버, 구글 등과 제휴를 맺고, 국내 최초로 포털에서 검색된 목적지를 자동차에 장착된 모젠 단말기를 통해 다운받아 길 안내 서비스를 제공하는 ‘내비게이션 목적지 전송 서비스’를 제공한다.




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