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ㆍ작성자	[경기] 김재선
ㆍ작성일	2010-02-17 (수) 16:50

ㆍ조회: 4236

ㆍIP: 147.xxx.147

배터리 방전으로 점퍼연결방법

<급할 땐 12V 가솔린엔진 차와 24V 디젤엔진 차 간 점핑도 가능 >

배터리가 방전돼 시동이 안걸릴 때가 있습니다. 전조등이나 실내등을 켜놓은 채 차를 세워두면
이런 낭패를 당하게 되지요. 오래된 차는 한겨울이나 장마철에 스스로 배터리가 방전돼 버리는
경우도 있습니다.

이럴 땐 주위 다른 차의 도움을 받아 점프케이블을 이용해 시동을 걸 수 있습니다. 엔진룸을
열어 두 차의 배터리 위치를 확인한 후 두 개의 배터리가 가장 가깝게 위치하도록 도움을 줄
차를 세웁니다.

도움을 줄 차는 시동만 켜두고 다른 모든 전기장치를 꺼야 합니다. 방전된 차 역시 모든 전기
장치를 끕니다. 방전된 차 배터리 +극에 가장 먼저 점프케이블의 빨간색 선을 물린 뒤 다른
쪽을 도움줄 차 배터리 +극에 물립니다.

다음은 검은색 케이블을 도움줄 차의 -극에 물린 다음 다른쪽은 방전된 차의 엔진 블록이나
보닛의 철판 등 배터리와 떨어진 곳에 물립니다. 이 때 두 배터리의 -극끼리 연결하지 않도록
주의합니다. -극끼리 물리면 시동을 거는 순간 불꽃이 튀며 배터리가 폭발할 위험이 있습니다.

배터리를 연결한 후 바로 시동이 걸리지 않는 경우가 있습니다. 방전된 차의 배터리 용량이
크면 그럴 수 있습니다. 서두르지 말고 5~10분 정도를 기다렸다가 시동을 걸면 됩니다.
시동을 걸고 나서 점프케이블 해체는 접속의 반대 순서로 하면 됩니다.

시동이 걸리면 방전된 차는 어느 정도 공회전을 시켜 배터리가 충분히 전기를 저장할 수 있게
한 뒤 운행해야 합니다. 시동이 걸렸다고 바로 시동을 꺼버리면 다시 시동 걸 수 없게 됩니다.

12V 배터리를 쓰는 가솔린 승용차와 24V 사용하는 디젤차 간에도 이 같은 방법으로 시동을
걸 수는 있습니다. 하지만 가급적 같은 전압끼리 점프케이블을 연결하는 것이 좋습니다

[경상] 정진욱

2010-02-17 16:56

항상 배터리끼리 연결했는데....


김재선	저도 그리알고 있었어요...	2/17 17:57

[서울] 김용민 2010-02-17 18:22	저도 항상 배터리끼리 연결 했었는데... 가끔씩 불꽃튀는 현상이 그것 이었군요 아~~역시 무식이 짱인거 같습니다... 담부턴 조심 해야 겠네요

[경상] 임영수 2010-02-17 18:44	오~ 아~ 마이너스 주의~ 감솨~

[충청] 김대한 2010-02-17 19:12	그냥 배터리끼리해도 아무 이상 없던데.;

[제주] 전현재 2010-02-17 22:45	그냥 배터리끼리해도 아무 이상없어요...지금까지7번정도의경험으로..

[경상] 성학선 2010-02-18 11:52	한두번은 몰라도, 스파크 튀는거 계속되면 무진장 위헙합니다. 납축전지의 반응과정을 보면 수소 기체가 발생을 하게 되어있는데, 오래된 배터리에서 수소기체가 케이스 밖으로 새고 있는 상황에서 스파크 튀겼다간 멋진 불꽃쇼를 볼 수 있을지도요 ㅎㅎ 배터리가 방전되는건 사용자 과실로 라이트 켜두거나 어디서 누전이 있을 수 있고 그게 아니라면 수명이 다하거나 과전류 땜시 배 불룩하게 변형됬다는건데, 그 상황에서 매뉴얼 무시하고 작업하신다면........ lol

[전라] 오세웅 2010-02-24 02:21	베터리 단자 가 녹은 경험이 있었는데..이런 이유군여.;;; 다신 베터리에 직접 연결하지 않으리.;;

[경상] 이진호 2010-02-25 18:15	새로운 정보를 알게되네요~ㅎ 좋은 자료 잘 봤습니다!!

[서울] 최상식 2010-03-02 19:04	좋은 자료 잘배웠어요^^

[서울] 한지희 2010-03-08 17:13	좋은 자료 잘 봤습니다

[제주] 이종환 2010-03-17 19:30	좋은 정보 감사합니다^^