SUV 는 디자인이 다 거기서 거기네여.... 왜 저런 디자인이여야 되는지 설명좀 부탁드리구여
음....왜 쌍용 C200 타야되는지도 설명좀 부탁드립니다...싼타페와 베라크루즈와 앞모습이 비슷합니다....또 C200을 구입해야되는 메리트는 뭐가 있을까여....답변좀 부탁드려여... 단 1% 라도 앞서 있으면 C200 으로 내년 계약 합니다....
현재 뉴코란도 몰고 있지만 이젠 핸들이 무겁네여....20대 중반때 구입한거라...벌써 제나이가 40입니다...이젠 모노코크 로 가긴가야되는데....SUV종류가 한두가지 아니라서 꼭 쌍용으로가야되는지 혼동이 되네여.....
꼭 답변 부탁드립니다....
김종덕
코란도 c 장점은 성능에 비해 가격이 경쟁 차량에 비해 저렴하다는것입니다..그 이외의 장점이 그닥 없는듯 합니다..더욱이 기존 쌍용 차량의 부품 공급 상황이 그닥 좋지가 않네욥.ㅠㅠ
12/22 06:54
[경기] 박진수
2010-12-22 14:42
선자님 일단 현기차의 차량들은 이미 내수와 수출품의 강판 및 내구성 차이는 이미 언론을 통해 알려진 사실이지요.
거기다 2000cc 후속으로 나올 코란도 c 2200cc는 현기차의 3000cc 디젤 모하비를
뛰어넘는 엔진 퍼포먼스와 훌륭한 연비를 자랑합니다.
가격 뿐 아니라 성능 품질면에서도 앞서지 않을까 생각이 되네요.
단 걸리는 점은 경영이 아직까지 정상화 되지 않은 것이 흠이긴 하지만 머지 않아 이것도 괜찮아 지겠지요
[경기] 신선자
2010-12-22 23:25
물론 쌍용이 바디가 튼튼하다는걸 알겠지만...그때가 벌써 십수년전 얘기라 선뜻 신뢰가 안갑니다.
지금 C200는 프레임 방식이 아니구 기름을 쫙빼버린 차라서 연비는 좋을지 몰라도 차가 튼튼하지는 않을겁니다.
연비도 좋지만 기름기를 빼면서 튼튼하게 만드는게 더 좋은기술인데 무조건 연비만 높이려구 쇠덩어리를 다 빼버려으니
썩 기분좋지는 않습니다....아시겠지만 차가 가벼우면 안전성에서 떨어진다는 얘기가 있습니다.
차 무게를 천KG 가까이 줄이면서 연비가 15Km 썩 좋은 연비라고는 생각이 안드네여...
안전성에서 문제가 될수도 있습니다...
마치 예전에 컴퓨터 케이스가 무겁고 완전 쇠덩어리는데 요즈음엔 오리지날 철판 케이스를 볼수가 없습니다....
다 양철 같은 재료로 만들어져 있죠!! 무게를 그대로 유지하면서 연비가 나오는게 정말 기술이 생각이 드는데 어떻게들 생각하고 있는지 답변좀 부탁드려여....
[경상] 김정섭
2010-12-23 03:38
코란도 C 정말 언제쯤 구매가 가능할까요,,,
차는 좋다는 소문을 많이 들었는데,,, 출시가 계속 연기되니까 안타깝네요,,ㅠ
[경기] 김재선
2010-12-23 09:02
가장 중요한 관건은 가격대일듯... 현기suv 대비 저렴하게만 나오면 승산이 있을듯... 디자인은 튀지않는 무난하고 심플해서 오래타도 질리지는 않겠네요. 현재 국내제품 최종디자인을 손보고 있다죠... 2-3월 출고예상.
[경기] 박진수
2010-12-23 11:09
선자님 프레임 차라고 해서 무조건 안전하지는 않습니다. 최고의 안전은 안전된 운전 습관과 방어운전이죠.
프레임에서 모노코크로 바뀌었다고 무게가 천kg 가까이 줄진 않습니다.
잘해야 2~300키로 주는 것이죠.
또 과거 컴퓨터에 쇠덩어리 케이스를 쓴이유는 기술이 없어서 였지 성능때문에 쓴게 아닙니다.
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