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[펌] 앗! 마티즈 택시다
베트남 호치민 누비는 국산 소형차 택시
호치민 거리의 마티즈 택시.
베트남 거리를 누비는 마티즈 택시 사진이 인터넷에서 화제가 되고 있다. 마티즈 택시뿐 아니라 우리나라에서는 볼 수 없는 프라이드 택시, 라노스 택시 사진도 눈길을 끌고 있다. 베트남의 국산 소형차 택시 사진은 지난 8일 베트남 호치민에서 벌어진 2006독일 월드컵 예선 한국과 베트남의 경기를 관전하고 돌아온 붉은악마 회원들을 중심으로 공유되고 있다.
베트남에서는 우리나라 자동차를 흔히 볼 수 있다. 특히 차체가 작은 소형차가 많다. 우리나라 소형차들은 도요다 등 고급, 대형차들과 함께 택시로 사용되고 있다.
마티즈와 같은 경승용차 택시 요금은 고급, 대형 택시 요금과 비슷하다. 호치민의 경우 기본 요금은 1만2000~1만5000동(베트남 화폐 단위, 1만5천동은 약 1달러). 베트남 교민 김희성씨는 “택시를 타고 30분 거리를 왕복할 경우 15만동(약 10달러)이 소요된다”고 말했다.
베트남 일반 회사원의 월급이 150~200만동, 단순 노무직의 경우 80~100만동을 받는다는 점을 감안하면 택시 요금이 꽤 높은 편이다. 월 100만동을 받는 근로자가 택시 30분을 탈 경우 월급의 7분의 1정도를 소비하는 셈.
베트남은 주요 중고차 수입국이다. 업계에 따르면 올해 1/4분기 중고차 수출 물량 약 3만대 중 약 40%가 베트남을 포함한 동남아로 팔려나갔다. 우리나라는 베트남에만 매년 약 2억5000만달러 상당의 중고 화물자동차를 수출하고 있다.
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구전모
