박환용님 댓글이요.. 뭔가 좀 이상한듯 ㅋㅋ
스틱차량 오른발로 브레이크랑 엑셀 조정하고 왼발로 클러치밟는건 당연한거 아닌가용?
제가 이해를 잘못한건가? ㅋㅋㅋ
[충청] 임창일
2007-04-22 12:53
레이서가 오른발로 브레이크와 클러치를 같이 밟는 것인데요.
이 기법은 가속과 감속을 동시에 하는 것이죠.
코너에서 스피드를 줄이지 않으면서 고속주행을 해야 할 때 사용합니다.
이 때는 기어를 한단계 낮추면서 행해야 합니다.
[서울] 정태희
2007-04-24 10:28
^^; 레이서들이 오른발로 엑셀과 브레이크를 동시에 밟고 운전하는 것은
일명 ' 힐 앤 토 ' 라는 기술입니다.. 아시다 시피 차량은 차량별로 최대 토크를 뿜어내는 알피엠
구간이 있기에.. 엑셀을 떼고 브레이크를 밟으면 아시다 시피 알피엠이 뚝 떨어지겠죠...
그렇기 때문에 오른발 발가락쪽으로 브레이크를 밟으며 감속을 하면서, 동시에 뒷꿈치로 일정수준의
악셀을 밟아 스로틀을 전개하여 감속 후 가속의 성능을 최대로 끌어내기위한 기술입니다.
당연 연비와는 ....아무 상관없습니다...
일반 차량으로 하시면...디스크 삼발이 아작나고...특히 란돌이로 하면 스핀의 위험과
뒷 데후 사망의 원인이 됩니다..
연비의 가장 좋은 습관은 정속 주행과 여유로운 운전입니다..