KORANDODIY.com 코란도다이 ( 0 ) , 코다이 ( X )

ㆍ작성자	[경기] 장순용
ㆍ작성일	2021-02-06 (토) 20:06
ㆍ분 류	정비

ㆍ조회: 1418

ㆍIP: 221.xxx.122

엔진 냉각수 온도계
98년식 코란도밴 차량입니다.
엔진 냉각수 온도계가 20분을 주행해도 전체에서 15% 정도만 올라갑니다.

혹시나해서 공터에서 3500rpm으로 몇분간 가속페달을 밝아보면 40% 정도 까지는 올라감니다.

히터는 정상작동

썸머스타드, 온도센서, 쿨링팬 중 어떤개 고장일가요

조언 부탁드립니다.

(며칠전 자동차 검사후 현장 인도 받을때도 온도계가 45% 정도에 위치함)

[전라] 이현노 2021-02-06 21:23	제가 볼적에 갠적으로는 크게 고장은 아닌거 같네요.제차도 장거리 세시간에서 네시간을 운행해도 국장님차처럼 온도계 게이지 온도가 그닥 올라가지 않더라구요.장거리 운행을 한번 해보시는게 어떨런지요

[경기] 김동우 2021-02-06 22:45	추운 겨울에도 주행하다보면 온도게이지가 정상범위에 위치해야 정상이죠. 공회전으로 부하를 주면 어느정도 올라가는 것 보니까 과냉이 아닐까요? 저도 작년 가을에 히터 안 따습고 온도게이지 밑을 맴돌길래 냉각수 교체할겸 써머스탯 교환하니 시동걸고 주행 5분안으로 정상범위까지 올라오고 장거리 뛰어도 온도게이지는 변함없죠. 엔진이 뜨겁지도 차갑지도 않은 상태이니 주행후 몇시간 뒤에 재시동 걸때 시동도 팡팡걸립니다.

[경기] 김동희 2021-02-07 05:19	잘보고갑니다~^^~

[경기] 장순용

2021-02-07 14:38

냉각수 교체시 증류수로 희석사용이 맞는지요..


김필성	운행중 계기판 중간지점 눈금 살짝 아래 있는게 정상입니다 편하게 수돗물 넣으면 됩니다 지하수는 냉각수 및 세차도 패스입니다	2/7 16:44

[충청] 박준규 2021-02-08 11:55	1. 과열이 아니라 과냉이라면 써모스탯 열림 고착일 확률이 큽니다, 써모스탯은 터보/논터보에 따라 열림 온도차이 있으니 꼭 맞는 부품을 써야 합니다 2. 쿨링팬에 의한 과냉이라고 보기 힘든것이, 보통 팬클러치가 고장나면 더 도는게 아니라 덜 돌아서 과열되는 문제가 대부분입니다 3. 냉각수는 수돗물 + 냉각수를 지정된 비율로 꼭 희석해 써야 합니다, 냉각 시스템 자체가 수돗물에 부동액을 섞는것을 전제로 만들어져 있기 때문입니다