다시금 말씀 드리지만 라프디의 안정성은 우리나라를 넘어 이미 유럽같은 공식력 있는 기관에서 BMW등 유수의
차량과 비교시험을 통해 나온 자료고 저는 거기에 더 플러스 하여 라프디의 차제가 전복시 이정도도 버텨줄수
있구나 하는 차원에서 올린것이니, 뭐 이상하다느니, 어쩠느니라는 말씀은 좀 지나쳐 보이시네요.
잘못된 정보라 하셨는데, 무엇이 잘못된 정보라는지요.
저 동영상이 왜곡된 것인가요? 아니면 라프디의 안전도 테스트가 우수하다는 내용이 잘못된 것인가요?
아니면 SUV의 전복사고 위험성 그중에서 코란도 전복사고 위험성이 잘못됐다는 것인가요?
밑도 끝도 없이 잘못된정보라고 말만 하지 마시고, 이런 이야기가 나왔으면, 최소한 인터넷으로 검색정도는 해보시지요.
[경상] 김병화
2010-12-17 17:05
ㅋㅋ 코란도 전복으로 검색 하시면 당연히 코란도 전복 사고 사진이 많이 나오지요. ^^ 그냥 전복 사고로 사진 검색 해보세요. ^^ 그 비중에 코란도가 얼마나 있는지요. ^^
SUV 차량 이름으로 검색 해보세요. ^^ 코란도랑 횟수가 비슷하게 나오는지 안나오는지. ^^ 코란도 타시는 분들은 승용으로 생각 하시고 코너 돌때 100으로 도시나봐요. ^^
[경기] 박진수
2010-12-17 17:25
병화님은 제 말뜻을 아직도 이해를 못하고 계시나 봅니다.
제가 라프디 영상을 올리면서 안전성을 말한것은
렉스턴의 A필러 취약성이 약한것을 이야기 하면서 코란도의 전복시 안전성을 이야기 한것이지요.
그리고 코란도가 전복의 위험성에 취약하다, 그것도 SUV 중에서 더 취약하다고 말한것이구요.
"SUV 차량 이름으로 검색 해보세요. ^^ 코란도랑 횟수가 비슷하게 나오는지 안나오는지. ^^ 코란도 타시는 분들은 승용으로 생각 하시고 코너 돌때 100으로 도시나봐요. ^^ "
라고 말씀을 하시는데.. 이젠 말꼬를 다른 방향으로 트시는 군요.
병화님 그럼 승용대비 SUV의 전복율은 인정하시는 건가요?
저 위에서 "특히나 무게중심때문에 잘 전복되는 코란도 < 이건.. 어디서 나온 정의인지.. ^^;; " 라고 처음에 댓글을 다셨죠?? ^^
[경기] 박진수
2010-12-17 17:27
"예전에 봤던 동영상이긴 한데 .. 이것으로. 충돌안정성 하고는.. 연관지을 %가.. 50% 정도 로 밖에 안보이는데요.. ^^"
라고 최초 댓글을 다셨는데.. 동급 차종에서 라프의 충돌 안전성은 이미 정평이 나있는것은 기정 사실이고,
거기다 플러스 하여 이 정도의 A필러 B필러의 유지력을 보여주니 안전하다는 차원에서 올렸다는 것은 생각을 못하시나 봐요 ^^
[경기] 박진수
2010-12-17 17:40
병화님께 조언을 드리자면
토론시에는 상대방의 말꼬리만 잡지 마시고 전체적인 문맥도 함께 잡아 주시면서 반론을 제기하시면
더 좋은 토론이 될거 같네요.