▣ 신소재 인조가죽
- 본사에서 개발한 인조가죽은 압출 엠보 성형 기법이 아닌 바큠 엠보 성형 기법과 섭식가공으로 터치감이 천연가죽 이상으로 부드러우며 열이나 오랜 태양 노출에도 전혀 변형이 없는 최고급 인조가죽임
- 특히 눌렀을 때 천연가죽과 같이 잔주름이 가며, 두께 또한 1.2mm가 되고 빽킹원단이 고급 폴리 이중직으로 되어있어 찔기고 찢어지지 않음
▣ 쌍침기법과 깨끗한 끝 마무리
- 보턴 하나까지도 깨끗하게 살렸고 잘 보이지 않는 부분까지도 매직 테이프로 깨끗하게 마무리하였음
- 특히 헤드레스트 밑부분을 클립장치로 마무리하여 고급스러움을 더하였음
- 또한 특수 나눔 쌍침기법으로 어깨부위를 한번에 돌려 우아함을 더하였음
▣ 특수핀과 철심을 이용한 카바링 장착
- 이 시스템은 오메가의 특허등록된 시스템으로 CAM/CAD의 일대일 입체제단과 함께 시트커버의 주요 굴곡부위를 입체감 있게 잡아주며 시트커버의 변형을 완벽하게 잡아줄수 있도록 고안된 시스템이다.
▣ 전국 대리점 76곳, 이렇게 많다는 것은 확인하시면 더욱더 믿음이 감
▣ 허리 닿는 부분과 힙 부분에 기계 주름을 이용 심플한 디자인과 운전 중 미끄럼 방지
▣ 컴퓨터를 이용한 정확한 입체 디자인과 정확한 치수로 맞춤형 시트커버로 품격을 한단계 높임
▣ 청소하기가 용이
▣ 업체가 특별히 자동차 전용 내장제로 개발한 신소재 합성피혁을 사용하여 원단의 질감이나 품격, 내구성에서 천연가죽 못지않으며, 관리와 교체가 아주 용이함
▣ 장착후 뜨거나 밀리지않고 정교하게 시공되어 기존에 제작된 천연가죽시트와 구분할 수 없을 만큼 정교하고 부드러움
▣ 복잡하고 불편한 카바링 개조작업이 아니고 기존의자에 덧씌우는 일반커버로 특수제작함
사양/재질
▣ 신소재 인조가죽 원단
색상
▣ 베이지/진회색/연회색
원산지/제조원
▣ 한국/(주)하모-예
주의사항
▣ 화기주의, 송곳및 칼날
▣ 일부구형차종 및 화물, 승합, 외제차는 제외
▣ 주문시 먼저 색상을 선택 하신후 차종과 년식을 선택하세요
▣ 장착은 개인 및 장착비 별도이며 차종에 따라 4만원에서 8만원 정도 소요
승용차종 (40,000원) / RV 5인(50,000원) / RV 7인(60,000원) / RV 9인(80,000원)
특별1(그렌져/포텐샤 60,000원) / 특별2(쏘렌토/렉스톤 80,000원)