KORANDODIY.com 코란도다이 ( 0 ) , 코다이 ( X )

ㆍ작성자	[경기] 마성진
ㆍ작성일	2022-03-02 (수) 11:50
ㆍ분 류	정비

ㆍ조회: 1986

ㆍIP: 220.xxx.68

엔진오일 누유...
뉴코란도 TX5인데 서울,경기권에 쌍용차 잘 고치는 공업사 어디 없나요?
오일누유가 있어 보충하면서 타고 있는데 갈수록 심해지네요.
몇군데 카센타,정비소가서 맡겨 봤는데 도대체 잡질 못합니다.
쌍용차 엔진오일 누유 잘 잡는 정비소 혹시 아시는 분 있음 좀 알려주세요.
쌍용차 서비스 센터는 가격 때문에 첨부터 제껴놨습니다.

조폐하고도 싶지만 낚시에 이만한 차도 없어서 웬만함 끝까지 가려고 합니다.

[충청] 박준규 2022-03-03 11:38	19 년된 산타모와 18 년된 뉴코란도를 관리해보면서 느낀건 아마 "돈이 얼마가 들어도 상관없으니 고쳐달라" 는 식으로 접근하거나 차주가 누유 지점을 파악해서 특정 부분 콕 찍어서 정비해달라고 말하지 않는이상 카센터 측 대응은 대부분 미적지근 하다는 겁니다 노후차량의 경우 차량 가액이 있다보니 차주들은 가급적 수리비가 적게 들기를 희망하고 오일 누유 같은 노후차량 수리 범위와 수리비가 차량 가액을 넘는경우가 다반사기 때문입니다 대부분 카센터 가면 오일 누유 지점을 정확히 말하지 않고 다 교체하라는 식으로 이야기 할겁니다, 하나 수리한다고 해결안될게 뻔하기 때문이죠 수리 해도 누유된다면 정비소에서 진단을 정확히 하지 못한것이 되기 때문에 리스크를 줄이거나 회피하려는 목적도 있습니다. * 보통 오일이 소모된다면 아래 물품들이 교체 대상에 오릅니다 - 오일팬 / 헤드 가스켓 / 벨브스템씰 / 헤드커버 / 그리고 피스톤링 마모로 인한 내부 연소 피스톤링의 경우는 사실상 보링이기 때문에 제외하고 봐도 공임비가 결코 적지 않습니다. 이런 비용적인 문제 때문에 대부분 카센터 가면 "그냥 더 타다 폐차하시라, 그냥 오일 보충하면서 타시라 라고 고객을 돌려보내는 겁니다.

[서울] 김윤술 2022-03-04 19:26	최소한 30-40 비용 들거 생각해서 고쳐달라고 해야됩니다. 그정도 비용 지출을 안할려고 하니까 차고치는 사람들도 시간이 돈이기 때문에 신경 못쓰는겁니다. 예전에 헤드 누유 생겨서 그거 잡는거랑 수동기어 클러치랑 기타 오일 교환부터 종합적으로 했더니 88만원인가 90만원 가까이 나왔던거 같습니다. 고쳐도 또 고장날거 같으면 폐차장 가서 멀쩡한 엔진 스왑하는 방법도 좋은 방법입니다. 엔진 스왑해서 한 8-9년 정도는 편하게 탔던거 같습니다.

[전라] 이용현 2023-03-16 13:36	2일간 차량 맡겨서 오늘 찾아왔습니다. 오일팬 누유 공임만 언뜻 보니 30만원이 넘더라고요. 아래 싹 다 뜯고 제가봐도 힘들어 보이긴 했습니다. ㅎ 쌍용에서는 수리하지 말고 그냥 타라고 했는데 그냥 고쳐야 할거 부품 있을 때 싹 다 고쳐달라고 했습니다. 계산할때 보니 자질구리한거까지 해서 60정도 나왔습니다. 작년에 쌍용에 엔진오일 이런거 빼고 수리로만 14번정도 갔더라고요. 이제는 제차만 봐도 사업소에서 서로 웃습니다. 그만 이제좀 보내주라고.. ㅋㅋ