발생한 소리는 기어 넘어가는 소리로 생각됩니다. 크게 코너를 돌때 접지력이 살아있는 곳에서
4륜 넣고 돌면 기어넘어가거나 데미지 들어갈 수 있습니닺
[경기] 배종열
2019-05-30 09:09
그럼 이상은 아니고 타이트 코너 브레이킹 현상이 발생하지 않도록 주의해서 운전해야 한다는 말씀인가요??
구형코란도 아이신 수동 허브랑 다른것 같습니다....ㅠㅠ
[경기] 유승우
2019-05-30 12:25
정지 상태에서 레버를 사륜으로 돌리고 약 3~5초 정도 기다리시면
하부에서 텅~ 소리가 날겁니다. 그소리 듣고 움직이시고 2륜으로 복귀시에도 멈춘 상태에서 해보세요.
주행중에도 4H상태에서는 넣고 빠지고가 가능합니다. 4L만 완전히 멈춘상태에서 넣고 빼고 가능합니다.
작동 점검은 사업소에 방문하셔서 점검 받아보시는 것도 방법이지 싶습니다.
[충청] 박준규
2019-05-30 15:05
1. 뉴코뿐만 아니라 파트타임 사륜을 쓰는 다른차량들도 예외는 아닙니다, 아스팔트나 시멘트 바닥등 접지력 살아있는 곳에서 핸들이빠이 돌리고 엑셀 밟으면 울컥 울컥 거리고 기어넘어가는 소리납니다
2. 기어가 빠지는것은 아니지만 데미지가 없다고 말 못합니다
3. 주행중 4륜 ON / OFF는 비추천입니다, 현재 뉴코중에서 신차 컨디션을 가진차는 거의 없다고 보시면됩니다, 허브나 너클리테이너 상태 따라서 걸리고 안걸리고, 한쪽만 걸릴수도 있기 때문에 차라리 정차후 모드변환 3~5초 초후 살짝 후진하고 전진하는게 가장 확실하게 체결 가능한 방법입니다
[경기] 배종열
2019-05-31 08:24
3~5초 후 후진후 진행하는거.... 알겠습니다.
감사합니다~~^^
박준규
실제 4륜 버튼을 돌리고 솔레노이드 벨브가 열리면서 허브너클쪽에 진공형성하는데 시간이 좀 걸립니다 기존 진공압을 수준까지 돌아온뒤 살짝 이동하면 "철컥" 하고 허브가 체결되는 소리가 들립니다 진공게이지 DIY를 하신다면 압 변화를 직접 눈으로 확인 가능합니다.