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질문답변 Q&A
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| ㆍ작성자 |
운영자
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| ㆍ작성일 |
2002-05-25 (토) 10:29 |
| ㆍ분 류 |
정비 |
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ㆍ조회: 5023 
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ㆍIP: 127.xxx.1 |
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엔진룸 격벽방음
제목 : 엔진룸 격벽방음
엔진룸 격벽방음
준비물:가위,칼,스페너 8mm만 있으면 됩니다.
작업....
왼쪽이나 오른쪽중에서 아무쪽이나 우선 작업을 시작할 부분을 정하고
기존 판넬을 제거합니다.
이때 부분적으로 구역을 정해서 조각을 내면서 떼냅니다.
각봉배선들이나 배관을 다치지 않도록 조심하시구요.
특히 진공라인은 절대 조심하셔야 합니다.
이거 잘못 건드리면 뉴코가 움직이지 못하게 됩니다.
소요시간은 약2시간반정도 걸렸읍니다.
판넬을 뜯어내기전...
판넬을 뜯어낸후...
뜯어낸 판넬조각입니다.
다시 조각맞추기를 해서 붙인후 헌터재단할때 이용했읍니다.
완성된 모습입니다.
헌터지는 가능한 작은 조각이 최상의 효과를 발휘합니다.
모양은 이쁘지 않더라도 작게(너무작지 않게..)잘라서 잘밀착시키면 됩니다.
효과...
디젤특유의 소음이 확실히 줄었읍니다.
고음쪽 소음이 많이 감소하고 베이스 부분은 부드러워지고
효과는 상당히 만족합니다
작업후기...
어제 넘늦게 작업을 시작해서 언저코팅제는 뿌리지 못했읍니다.
시간나면 그부분은 다시 작업을 해야할것 같구요.
엔진룸 작업하실때는 엔진이 충분히 냉각된후 작업을 하셔야 합니다.
그렇지 않으면 화상을 입을수도 있읍니다.
헌터지는 열에도 충분히 견디기때문에 엔진룸에 작업을 해도
별이상이 없읍니다.
원래 헌터지 붙일때도 토치로 굽습니다만 이번에는 토치로 구울
만한 공간이 나지 않아 토치 사용은 안했읍니다. 나중에 주행후
엔진룸이 뜨거울때 한번더 꼼꼼히 눌르면 더 완성도가 있을것 같아서...이상입니다...
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[경상] 이은숙
