KORANDODIY.com 코란도다이 ( 0 ) , 코다이 ( X )

ㆍ작성자	[경상] 박진헌
ㆍ작성일	2019-05-24 (금) 18:56
ㆍ분 류	정비
ㆍ첨부#1	ec9794eca784ed97a4eb939cecaabd.jpg (107KB) (Down:0)

ㆍ조회: 1638

ㆍIP: 39.xxx.242

엔진헤드상부쪽 누유

안녕하세요?
주행전.후 늘 본넷을 열어 확인합니다

오늘 오후 주행후 본넷을 열어보니
사진처럼 흡기관으로 연결하는 헤드상부쪽에서 엔진오일 누유를 발견하였습니다

길이 10여센티쯤되는 이 검은 배관장치의 기능은 무엇일까요?

실린더 상단의 흡.배기밸브는 4행정사이클에서 열리고 닫히는데 엔진오일이 밖으로 샌다는 것은 흡.배기밸브의 기밀 기능이 떨어져서 새기 때문인가요?

헤드상단과 외부공기가 들어오는 주름관을 연결하는 이 부품을 사서 교환하면 될까요?

헤드상부의 구멍을
오일팬 하부의 엔진오일 드레인 볼트와 와셔처럼 아예 막아버리는 것은 어떨 지 문의해 봅니다

무더운 날씨에 건강하시고

일상에서 생기는 대인관계 스트레스는
가볍게 넘겨버리고

즐겁게 생활하시기 바랍니다

감사합니다

[서울] 김윤술 2019-05-24 21:48	심하게 누유되지 않는거라면 무시하셔도 됩니다. 대부분 저기에 오일흔적이 보이긴 하는데 그냥 묻은정도이지 흘러내리지는 않더라구요. 헤드 가스켓쪽 누유 아니면 걱정안해도 될겁니다.

[경상] 박진헌 2019-05-25 06:09	네 감사합니다 에어크리너와 연결되는 주름관 안쪽에 전에도 젖어 있었는데 이게 엔진오일이 빠져나온 흔적이네요. 헤드바깥쪽 연결부위에 오일이 새지 않았었는데 날이 더워지며 부품이 열받아 기밀도가 저하되어 누유되는 것 같습니다 좋은 하루되세요 감사합니다

[충청] 이창배

2019-05-25 08:25

파이프 빼서 오링 교체하세요.
장착시 오링이 구멍 안으로 들어가지 않게 조심...
오링품번 6610163063


박진헌	네 감사합니다 퇴근길에 쌍용부품들러 품번 부품구매후 내일 쉴때 작업할까 합니다 무더위에 건강하고 행복하세요 감사합니다	5/25 12:17

[경상] 박진헌 2019-05-26 03:09	검색 결과 해당 부품은 PCV밸브이며 연소가스가 피스톤링의 틈새를 지나 크랭크케이스에 쌓여 압력이 높아지는 것을 방지하기 위해 장착된 밸브라고 합니다 크랭크케이스에 쌓이는 연소가스를 브로우바이가스라고 하며 이 가스는 고온의 상태이며 산성성분이 많아 오일팬에 있는 엔진오일을 빨리 열화,산화시킬수 있다네요 PCV밸브는 소모품으로 2~3만키로에서점검 또는 교환해야 한다고 합니다 .이 밸브가 막히면 엔진오일의 소모량 증가로 엔진오일 레벨이 많이 떨어질 수 있다고 합니다 보다 상세한 내용은 "PCV밸브의 역활"로 구글검색하면 나옵니다 즐거운 휴일되세요 감사합니다

[전라] 이현노 2019-05-26 06:36	드디어 속시원하게 해결이 되겠네요.행복한 휴일되세요 ~~^

[경상] 안병욱

2019-05-27 21:15

저도 이거 누유 됩니다
교환 하는건 어렵지 않아 보이는데
부품 대리점 가면 아직 구할수 있는가요?


박진헌	다이쪽에 설명해 놓았습니다 고무패킹만 따로 판다고 하시던데 파이프 앗세이 쌍 용부품 현금가 5천원 지불했습니다 파이프를 잡아당기면 빠지는데 헤드쪽에 고무패킹은 꼽혀있는 상태입니다 끝이 가는 롱노즈로 찝어서 빼면 됩니다 새 고무패킹을 끼울때 약간 신경써 헤드쪽에 걸리도록 끼우면 됩니다 비그친후 좋은 날씨입니다 즐거운 하루 시작하세요 감사합니다	5/28 06:12