KORANDODIY.com 코란도다이 ( 0 ) , 코다이 ( X )

ㆍ작성자	[경기] 김민혁
ㆍ작성일	2019-03-14 (목) 16:01
ㆍ분 류	정비

ㆍ조회: 1420

ㆍIP: 223.xxx.85

뉴코란도 달구지 원인
밑에 뉴코란도 달구지 관련 글 올렸는데요, 원인을 찾게되어
같은 고민으로 고생하는 회원님들 참고 하시라고 알려드립니다.
01년식 602타다가 tx7 인수 했는데 602와 달리 tx7이
요철만 지나가면 차체가 좌/우로 튈 정도로 승차감이 완전
달구지였습니다.
사제 쇼바가 부착되어 있어 쇼바 4개를 정품으로 교체해봐도
동일 증상이 나타나 강성토션바 또는 강성 스프링 , 스테빌라이저
때문인지 알 수가 없어 tx7쇼바를 탈거한채 차체를 흔들어 봤습니다.
원인은 쇼바였습니다.
쇼바 탈거 상태로 흔들어봤을때 완전 물컹 물컹~
아이들 방방이에서 뛰는것 처럼 방~방~방~ ^^
스프링은 순정임을 확인 하였고..
그래서 18년차 602 쇼바를 탈거 후 tx7에 부착 하였습니다.
달구지가 승용차가 된 느낌입니다.
쇼바가 이렇게 큰 영향을 미칠지 생각도 못했네요..
쇼바를 정리하면
1. 사제쇼바는 온 힘으로 용 써야 겨우 겨우 집어 넣을 수 있고
2. tx7 순정 쇼바는 사제보다는 덜하지만 그래도 용을 써야 되고
3. 602 순정 쇼바는 부드럽게 들어갑니다.
602쇼바가 세월이 많이 지나서 그런지 모르겠는데 지금껏 쭉~
타온 승차감으로 봤을때 처음과 현재 똑같은 느낌인걸로 봐서
602와 tx7 쇼바는 따로 나오는것 같습니다.
쌍용 부품대리점에서는 똑같다고하며 팔던데요..
602 쇼바 상단부 고무패킹은 그대로 써도 될 만큼 상태가 좋았는데
그래도 뜯은 만큼 새것으로 하는게 좋을것 같아 조금 큰
tx7고무 패킹을 사용하였습니다. 하단부는 동일하여 상호 호환됩니다.
사진은 용량이 안돼서 못올리고 품번 남겨 드립니다.
코너링 좋다고 딱딱한 쇼바로 교체하던데요 특수한 경우가
아니라면 그냥 타는게 승차감에 좋다는 생각입니다.
앞쇼바 품번
tx7 : 44301-05204(0 5 L 7)
602 : 44310-06200(1 J 24)
뒷쇼바 품번
tx7: 45310-06220(8 B 2)-실물
45301-06220-포장에 붙은 품번
602: 45310-06200(1 J 31)

[경상] 노경민 2019-03-15 01:38	부드럽게 들어가지만 나올때는 느리지 않던가요? 쇼바로서는 사망각인데... 쇼바는 들어갈 땐 빡빡하고 나올 땐 빨리 나와야 합니다. 지금 승차감에 만족하신다니 다행이나 상태는 다시 확인하시고 쓰시길 바랍니다. 쇼바는 코너링에 좋아서라기 보다 안전을 위해서 딱딱한 걸 씁니다. 급작스런 상황에서 핸들 조작시 쇼바가 잘 잡아줘야 하니까요.