80키로가 2200 정도 나오고 100키로면 3천정도 될듯합니다. 오토 4단이니 120정도일때 3천5백정도 할거구요. 4천부터 빨간 게이지인데 그이상 넘기는건 절대 비추입니다. 잠깐 올라갔다가 내려오는건 상관없는데 오랫동안 고RPM 유지하면 엔진내부가 변형이 오게됩니다. 헤드 가스켓 누유가 시작되요. 고속도로에서 빨리 간답시고 150 160 자주 밟았었는데 누유 생기고 5번 실린더쪽 이상증상도 생기게 됩니다. 오래 타고 싶으면 고RPM은 피하는게 좋습니다. 엔진 한번 갈아치우면서 알게되었습니다.
전 수동 5단인데도 오토랑 뭐 비슷한거 같습니다. 오토는 대신 대우비가 비슷하거나 다르거나 할거 같기도 하네요.
[경기] 김동희
2019-03-07 07:39
좋은 정보네요~~
김윤술님 감사합니다~~^^
[서울] 정혁
2019-03-07 07:55
소탑이면 290 일텐데 100킬로면 알피엠이 2500에 가 있어야 합니다.
100킬로에 3000 에 가있으면 602 논터보와 같은데요.
입고시켜서 점검 받아보세요.
[경기] 유승우
2019-03-07 17:20
중고상에서 거래하셨나요???
어제 가져 오셨다면 몇일 조심 조심히 타보시길 바랍니다.
서로 길드는 시간이 필요하다 생각됩니다. 602가 100키로 정도 되면 3,000에서 약간 높거나 낮거나 하더군요.
엔진오일, 연료필터등등 점검도 필요할것으로 보여지나 길드는 시간도 필요하리라 생각됩니다.
주변 사업소에 방문하셔서 하부랑 전체적 점검 필수라고 보여집니다.
[경상] 노경민
2019-03-10 03:40
소탑이면 100키로에 2500이 되어야 하죠. 근데 기어비가 높고 알터업이 되어 있으면 3000넘을 수 있습니다.
알터업만 해도 실제 알피엠보다 10% 더 많이 계기판에 표시됩니다.
[경기] 김민혁
2019-03-14 15:00
제 602는 네비게이션 속도와 정확히 일치하는데, 100km 때 2800rpm정도 되고요..
tx7은 네비 100km 일때 108km정도 되는데 3000rpm 입니다.
602는 논터보고 tx7은 터보인데 터보 rpm이 더 높게
나온다는게 이해가 안돼더라고요..
290rpm이 젤 적게 나온다면 연비도 290이 제일 좋다는
말이군요..
tx7은 60리터 넣고 570(120km)~600(100km) 정도 탑니다.
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[서울] 김윤술
