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ㆍ작성자
[전라]
박성광
ㆍ작성일
2019-03-05 (화) 15:58
ㆍ분 류
정비
ㆍ조회: 6902
ㆍIP: 222.xxx.22
오무기어 교체 비용? 48만원?
어제 간만에 쌍용 센타 들어가서 이것저것 체크했는데
앞 운전석쪽 바퀴를 흔들더니 오무기어 나갔다고.. 교환해야 된다고 하면서
등속조인트도 터졌으니 같이 교환하면 49만 8천원 나온다고 하네요.
오무기어는 재생품으로 해도 비싸다고 하면서 저 금액 견적인데
가격이 후덜덜해서 교체해야 하나.. 심각히 고민됩니다.
[충청] 박준규
2019-03-05 17:00
2014년에 오무기어 가는데 25만원 들었습니다
보통 등속은 터져도 4륜 자주 안쓰면 놔두시는 분들 많습니다
랩 같은걸로 임시방편으로 두고 쓰시는 분도 계시구요
물론 터진대로 쓴다면 그리스 다 빠지고 결국 문제가 생길 여지는 있습니다
[충청] 박명달
2019-03-05 17:07
다른곳 가보세요
바퀴를 양쪽 손으로 잡고 좌,우로 움직인다면 허브 너트 풀렸을 가능성 커서
이 경우라면 허브 너트만 조여주면 되고
손을 바퀴 아래위로 잡고 흔들어서 흔들린다면 앤드볼이나 타이로드 락앤드가 좋지 않은
경우가 대부분입니다
앤드볼 같은 경우 부품값 2만원 미만일거고 락앤드는 순정품으로는 단품이 안나오지만
찿아보면 타이로드 락앤드 판매하는곳이 있기에 이 부품만도 교체 됩니다
타이로드 락앤드는 앤드볼과 오무기어 사이에 위치하는 부품으로 관절 역활을 하는 부품입니다
오무 기어 교체할 정도로 바퀴 유격이 심하다면 핸들 돌릴때 무리가 있었을거고
진작 정비했어야 할 정도로 문제가 심각했을겁니다
그리고 오무기어 재생으로 교체시 업체마다 다르지만 대략 부품+공임 20정도이고
등속도 재생 양쪽에5만원 정도합니다
등속 조인트 공임해봐야 양쪽5만원정도면 충분할거구요
일단은 다른곳에 가서 점검을 받아보시기 바랍니다
[전라] 박성광
2019-03-05 18:18
쌍용프라자라 믿고 갔더니 안되겠네요.
[경상] 김필성
2019-03-06 11:56
14년도에 순정품가격이 35만원대(좌우 타이로드 앤드는 붙어잇음)엿습니다
조금 더 저렴하게 구입햇어 장착햇던 기억이 납니다
대다수 재생습니다
[서울] 김윤술
2019-03-06 23:57
등속조인트부터 우선 교체하는걸 추천합니다. 오무기어는 시간이 흐르면 누유가 생기는데 그냥 1-2년마다 오일 보충해주면 될겁니다.
[경기] 유승우
2019-03-07 17:16
전에 코란도 탈때 웜기어 교체했었습니다. 누유나 뭐 그런건 없었는데 얼라이먼트 못맞춰서
순정으로 교체했는데 부품값이 33정도 하고 나머지는 조립, 얼라이먼트 해서 50정도 썼던거 같습니다.
재생은 부품값이 9만 얼마 했던거 같습니다. 지금하곤 좀 다르지 싶습니다.
[충청] 김정철
2019-03-09 10:21
저도 핸들 약간 우측으로 쏠려있어서, 얼라이먼트도 손보고 했는데도 잘안되더라고요. 쌍용 정비소에서 웜기어 교체 말을 하던데, 가격이나 공임비가 많으니까. 그냥 타시라고...ㅠㅠ 쌍용 정비소는 부품가보다는 공임비가 배이상이더라고요...
[경기] 임영묵
2019-03-14 01:55
등속조인트는 안해봐서 잘 모르겠는데요.
오무기어는 재생을 써보시는 게 어떨까 합니다. 재생의 경우 사업소든 카센터든 비추하는 곳이 사실 많은데 유압이 양쪽이 달라서 정차 시 핸들이 한쪽으로 쏠리는 경우가 있을 수 있다 해요. 그런데 요런 거는 대부분 허술하게 재생해서 그렇고요. 잘 알아보시면 믿을 만한 업체들 찾으실 수 있을 겁니다. 그리고 보증도 해주는 재생업체도 있으니 시간되시면 찾아보심어 어떨까 합니다.~~
여튼 신품이든 재생이든 오무기어를 통째로 구매하셔서 근처 카센터들 대여섯 군데 (더 많을수록 좋긴 하지만) 전화 넣어서 가격 조율해보세요. 몇 군데 통화해보시다 보면 가격부분은 감이 좀 오지 않을까 합니다.
위 국장님들 말씀처럼 기름이 안 새고 유격만 있다면 엔드볼만 교체해도 되는데, 핸들이 헛방으로 좀 많이 돌고 타이로드대를 흔들었을 때 유격이 다소 있다면 타이로드 이너(락엔드)의 베어링쪽에 그리스 없어서 그렇거나 그래서 베어링 부분이 헐거워져 (시간이 많이 지나면 유격 커짐)생기는 현상으로 타이로드 이너도 교체하셔야 합니다.
엔드볼이든 타이로드이너든 부품만 구매하셔서 자가교체해도 되는데 처음 하실려면 약간 수고스러운 품도 많이 들고 공구도 필요하고 고생이 이만저만이 아닙니다. 그리고 이 작업하면 보통 얼라이먼트를 다시 보셔야 하는데 토우 값이 틀어져서요.
그래서 얼라이먼트도 볼 것인지 아닌지도 생각해두시는 게 좋구요(전화 돌릴 때 이런 부분도 언급할까 말까도 고민해보셔요~). 보통 기존에 있던 타이로드 길이(체결볼트, 나사산위치) 위치를 마킹해놓고 그 길이 그대로 새상품에 적용해서 맞춘다면(그런데 작업기술자 분들이 그렇게 안 해줄라해요) 사실 안 봐도 되는데 번거로우니까 대충 맞추고 얼라이 다시 보라고 권하곤 하죠. 새상품도 마찬가지구요.(토우값도 자가로 조정해도 되어요)
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[충청] 박준규
