궁금한건 물으시고 아시는건 대답해 주십시오. 검색을 이용하시면 비슷한 내용의 질문을 찾으실 수 있습니다.
ㆍ작성자
[경기]
임도건
ㆍ작성일
2018-11-25 (일) 06:08
ㆍ분 류
정비
ㆍ조회: 1015
ㆍIP: 223.xxx.95
기어변속시 원래이런가요?
안녕하세요 602el 이륜 오토입니다
다름이 아니고요 D에놓고 출발하면 다음변속이될때 차가 울렁거린다고 해야하나요?
꼭 예전에 수동기어차 운전할때 1단에서 2단 바꿀때 클러치 약간 발에서 빨리때면 탁 튀어 나가는 느낌
이런데 괜찮은가요?
[경상] 지병진
2018-11-25 13:15
기회되시면 엔진미미,미션미미 점검받아 보시지요...
[경기] 조남일
2018-11-25 22:45
뉴코의 고질적인 현상으로 tps전압값 조정하시거나
초기화 작업하셔서 발스킬로 본인에게 맞게
길들이시면 됩니다
[충청] 박황근
2018-11-26 13:20
아주 정상이시고 ㅎㅎ 윗 분 말씀이 맞네요 제차의 경우 그냥 1단에서 출발하고 악셀을 꾹 밟으면 툭하는 충격과 튀는 느낌이 나는데요 악셀을 조금 밟다가 변속시점이 다 될때 살짝 발을 띠었다가 다시한번 밟아주시면 부드럽게 변속이 되네요
[경기] 임도건
2018-11-27 05:03
소중한 답글올려주신분들 감사드립니다
[서울] 김윤술
2018-11-29 00:20
수동도 마찬가지이긴 한데 듀얼클러치가 아니니 퉁 때리거나 울렁거리거나 여러가지 증상으로 이런 특성을 모르는 운전자는 스트레스 많이 받더라구요. 수동은 클러치 한템포 늦게 떼면서 이증상 해결하고 오토는 자동 변속을 기다리기 전에 악셀을 조금 뗏따가 다시 밟으면 변속된 기어로 울렁증 없이 운행될겁니다.
무거운차들은 듀얼클러치 방식을 사용하면 미션이 잘고장나기 때문에 이런 고질적인 증상을 호소해도 원래 그게 정상이라고 답변을 할 뿐입니다.
[경상] 박봉환
2018-11-29 07:42
발스킬이.필요한 경우입니다
[충청] 김성희
2018-12-05 11:34
저도 이증상에 고민이었는데 덕분에 해결되었습니다
[경기] 김형석
2018-12-21 17:27
역시 예상대로 발스킬 얘기가 많네요.. 저도 발스킬 쓰고 있는데 이제는 익숙해져서 저절로 그렇게 됩니다.
BEST-DIY
Home Intro
[경상] 지병진
