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질문답변 Q&A
궁금한건 물으시고 아시는건 대답해 주십시오. 검색을 이용하시면 비슷한 내용의 질문을 찾으실 수 있습니다.
ㆍ
작성자
[경상]
이호성
ㆍ
작성일
2018-07-22 (일) 13:56
ㆍ
분 류
DIY
ㆍ조회: 1312
ㆍ
IP: 211.xxx.89
터보관련 질문입니다.
2000년 290S 입니다.
강한 언덕길에서 저단 고알피엠으로 치고 오르는데
갑자기 엔진룸 속에서 탁! 하는 소리와 함께
터보가 듣질 않더군요.
본넷 열어 알피엠 올리면서 인테이크 호수
팽창 유무를 보니
정상적일 땐 알피엠을 조금 올려도
잘 부풀어 오르든 놈이
이젠 고알피엠을 올려야
살짝 부풀어 오르는 정도입니다.
터보가 사망하면
심한 매연과 출력이 급격히 떨어지지만
그런 현상은 없습니다.
질문의 요지는
2000~2500 알피엠에 걸리면
터보가 작동하는데요
그 알피엠을 체크하여
터보를 돌리는 부품이 맛이 간 것인지..
터보가 완전히 사망하진 않더라도
사망 수준까지 온 것인지..
부품이면 어떤 부품의 장착 위치와 이름은 뭔지 알고 싶고요
간단한 다이를 해 보는 솜씨로
이것 역시 다이 가능한 것인지도 알고 싶습니다. ^^;;
[충청] 박명달
2018-07-23 02:40
`이호성` 님이 선택한 답글 입니다.
터빈에서 탁 하는 소리가 났다면 터빈 벌써 나가서 오일 태우며 방역차 수준 됐을거구요
그보다는 터보에서 인터쿨러로 인터쿨러에서 흡기로 가는 호스 연결부분 빠지거나 호스 터졌을거
같습니다
호스 빠지거나 할때 순간 소음 크게 들립니다
터빈은터빈 전문가분들정도되야 재생시키는 정밀한 부품입니다
순정 터빈 중고로 5만원쯤 거래되며
교체는 자가로 하셔도 되지만 터빈이란 부품이 1번 배기와 흡기 매니 사이에 연결된 부품이라
볼트들이 열먹어서 공구 없으면 쉽게 볼트 푸르기 힘듭니다
이호성
인터 연결부분을 다시 점검 해 보겠습니다.
고맙습니다.
7/23 13:31
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