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ㆍ작성자	[서울] 김윤술
ㆍ작성일	2016-10-16 (일) 01:23
ㆍ홈페이지	http://blog.sooli.com
ㆍ분 류	정비
ㆍLink#1	WP_20161015_22_29_34_Pro.mp4 (Down:6)

ㆍ조회: 2396

ㆍIP: 221.xxx.37

시동문제 증상 경험해보신분?
http://whd.sooli.com:8888/guest/link/clip/WP_20161015_22_29_34_Pro.mp4

날씨 온도가 서서히 내려가기 시작하니 아침만 되거나 오래세워두면 차 시동걸리기가 쉽지 않습니다.
한번 살아나면 그다음부터는 잘살아나는데 키를 30번은 돌린거 같습니다.
예전에도 이증상으로 스트레스 많이 받았는데 그때는 휴즈박스 밑에 배선 납땜질 해주고 나서 이증상이 없어졌습니다. 지금은 휴즈박스 새걸로 교체한 상태거든요. 새걸로 교체하고나서 이증상 재발... 그때는 한번에 안살아 나면 두번엔 살아나서 그냥 귀찮아서 정비하러 안갔는데 지금은 스트레스 무지 받고 있습니다.
세루모터 문제는 아닙니다. 세루모터도 쇠갈리는 소리가 심해서 교체했거든요.

배선을 본다면 어느쪽을 보는게 문제를 찾는 좋은 방법일까요?
정비소에서 배선문제는 정말 드럽게 못잡더랍니다.
운행중에 예열등 간간히 들어와서 그거 못잡는 바람에 크레임 걸겠다고 하니 어찌 잡더라구요.
아침마다 2-30번 씩 돌려가며 시동 살린다고 생각하면 끔직하네요.
긴급출동 불러놓구 살아나니까 다시 전화해서 오지 마세요 했습니다.

[경상] 조원성 2016-10-16 02:31	제가 시동때문에 고생조금했는데, 결론은 예열플러그 문제였습니다. 예열플러그 전부 다 교체하고나서는, 돼지꼬리 뜨고 5초 안에 사라집니다. 시동은 1번에 무조건 걸리구요, 예열플러그 확인해보시는게 좋을듯 합니다! [개인소견..경험담]

[경상] 노경민

2016-10-16 04:10

동영상을 보니 스타트모터자체가 돌지를 않네요. 예열등은 정상적으로 들어오는것 같고.. 예열이 안되더라도 스타트모터는 돌아가야 정상이니 예열플러그는 제외, 그리고 키 30번 돌리면 시동 걸리기도 한다고 하니 배터리도 논외로 하겠습니다.
제 생각으로는 스타트모터 릴레이 점검해보시구요. 그것도 아니면 키박스일 수도 있습니다.
릴레이에서 스타트모터로 들어가는 플러스 배선을 배터리 플러스로 다이렉트 연결해서 스타트모터 돌아가는지 확인해보는것도 좋을것 같네요.


정혁	이원욱 국장님 의견에 전적으로 동감합니다.계기판에 불을 들어오는데 시동걸면 먹통이 되는 현상을 경험했습니다만 저는 순정 -접지 부분 불량이 문제 였습니다.	10/16 09:18

[전라] 임옥균 2016-10-16 11:05	현재 스타트모터(일명쎄루모터)가 돌지 않네요... 베터리 체크 해보심이... 첫스타트는 베터리가 충분한 전기로 세루를 밀면서 돌리면 시동이 되면서 발전기가 전기를 생산하며 차량전체에 전기를 공급합니다... 지금현상은 베터리는 있으나 전압이 제대로 안나오는 상황같은데요... 베터리집가셔서 다른 베터리에 연결후 시동을 걸어보시고 된다면 베터리충전 문제일수도 있는데요 충전자체가 안되어 지금까지 베터리만 사용했을경우가 하나이고요... 베터리가 수명이 다되어 충전이 안되는 경우일수도 있습니다... 무조건 배선을 보는것보다 차근차근 확인하세요... 윗글을 보면 휴즈박스 교체를 하셧다 했는데 선이 꽉 안물려잇을수도 잇고요... 휴즈가 제대로 안꼽혀 있을수도 있고요... 등등 여러 가지 변수가 있습니다...

[경기] 김병철 2016-10-16 12:51	혹시 딜리버리오링 아닐까요?

[서울] 김윤술 2016-10-16 13:34	이게 한번 살아나면 그다음부터는 또 잘살아나요. 3-4년전에 이문제로 많이 짜증났었는데 그때는 정비소 가니까 이런증상이 안나서 그냥 정상 이러니 얼마나 스트레스 받았겠어요. 그래서 열좀 냈더니 시동을 껐다 키면서 동일한 증상 나올때 테스터기로 여기저기 푹푹 찍어데더니 바로 찾더라구요. 그때 접지쪽이였고 지금도 그증상이랑 동일했습니다. 이게 만약 세루모터는 교체한지 2-3달 되었습니다. 이게 느낌이 왠지 전기가 세루모터까지 원활하게 못보내주는 그런 기분인겁니다. 하루이상 차 운행 안하면 이증상 바로 나오고 12시간 미만으로 시동살리면 또 잘살아나고... 날씨가 추워지면 이증상이 더 심해지는거 같습니다. 예열플러그는 정상입니다. 한동안 운행중에 예열등 잠깐 들어왔다가 사라지는거 때문에 예열플러그 교체하러 갔더니 예열플러그는 정상이고 다른문제였었습니다. 이거 잡는데도 여러번 들락날락 했거든요.

[경상] 홍대기 2016-10-17 00:46	미션이 수동인가요 아님 오토인가요? 수동이라면 스타트 모터 위쪽에 붙어있는 배선인 노후되서 전기가 모자라거나, 클러치 페달 스위치가 문제가 있는것 같네요, 오토라면 기어를 n 단에 놓고 걸어보셔야할것 같네요, n단에도 같은증상이라면 스타터 모터 위쪽 얇은배선이 문제이고, n단에 잘 걸린다면 체인지레바 위치가 약간 어긎나서 그런것 같네요.

[서울] 김윤술 2016-10-18 13:32	정비소 갔더니 릴레이 보강하라는데요...

[전라] 김한수

2016-10-18 16:31

저라면 베터리가 정상이라면
브란자 손보면서 연료필터 우선 갈아줘볼듯 합니다.


김윤술	세루모터가 전혀 돌지를 않는 상태에서는 브란자 연료필터까지 액션이 취해지지 않습니다. 세루모터만 돌고 시동이 안살아 난다면 그 후로 생각해볼수 있는 문제죠	10/19 14:02

[경기] 유승우

2016-10-20 19:51

이건 보조마그네틱 달면 될거 같습니다. 키 돌리면 틱틱 소리만 나고 스타터 모터 안돌죠??? 보조 마그네틱을 장착하시던가 스타터 모터 바꾸셔야 할거 같습니다 물론 스타터 모터 단자부 먼저 점검이 필요하겠지만요~


김윤술	보조마그네틱을 어디에 다는건가요? 비용이 얼마 안드는건가요? 스타트모터는 교체한지 얼마 안되었고 상태가 정상입니다.	10/21 23:08

[경기] 장연 2016-12-05 16:14	시동키 돌릴 때 탁탁 릴레이 붙는 소리 나면... 운전석 발판뚜껑 열고 시동릴레이 배선을 확인하세요. 시도모터 마그네틱으로 가는 선이 이상이 있거나 릴레이로 들어오는 12볼트선이 이상있을 겁니다.