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ㆍ작성자
[경상]
조영만
ㆍ작성일
2016-01-17 (일) 09:29
ㆍ분 류
정비
ㆍ조회: 732
ㆍIP: 1.xxx.76
코란도 시동문제
정말 이해할 수 없네요
평상시 지하주차장에 주차하는데 시동이 잘 걸림니다.
그런데 날씨가 추운 외부나 밖에 주차하였다가 시동을 걸면 안걸립니다.
그러나 클러치를 밟고 시동을 걸면 잘 걸립니다.
지하주차장에서는 클러치 밟지 않고도 시동이 잘 걸리는데
날씨가 추워지면 클러치를 밟고 시동을 걸어야 합니다.
무슨이유인지 모르겠습니다.
운행하는데는 지장이 없으나
무슨 센서가 하나잘못된거 같은데 나중에 큰 고장이 생길까 걱정되어서 문의 드리는 겁니다.
예전 차들은 클러치 안밟으면 시동이 안걸렸어요 그래서 클러치쪽에 케이블타이로 조여서 안밟고 시동걸리게 한다고 들었습니다
[경상] 최병묵
2016-01-17 18:54
국장님 수동차 는 될수있어시면 클러치 밟고 시동거시는 걸 권합니다
혹시나 기어 넣어놓고 평상시처럼 시동거시다 자칫 튀어나가면 사고날위험도 있고요
클러치 않밟고 시동거시면 세루에도 안좋습니다 미션은 중립 이어도 엔진과 미션은 연결 되서 돌아갑니다 세루가 2배 힘듭니다(미션 까지 돌려야 하거던요) 클러치 밑에 스위치 있어면 클러치 않 밟어면 시동안걸리게 당연합니다 (저는 코란도는 오토 승용 은 수동 입니다)
최병묵
클러치 폐달 밑 스위치 접촉 되다 안되다 하는 거같습니다
1/17 18:56
[경기] 하상초
2016-01-17 19:08
제가보기엔 스윗치 관계도 아닌거 같은데요 클러치 스윗치가 있다면 어디서나 클러치 발바야 걸리지요 그런데 지하에선
안발바도 걸린다고 하는거보면 스윗치가없거나 조작 해논거입니다 어떻든간에 최국장님 말씀대로 부하도 덜줄겸 클러치밟고 시동 거시는거 권장합니다
[경상] 조영만
2016-01-17 20:51
여러조언 감사합니다. 제가 생각하기엔 클러치를 밟고 시동을 거는게 맞는거 같습니다.
지하에선 시동이 걸리고 추운곳에서 시동이 안걸리는 건 아마도 낮은온도에선 밧데리의 효율이 떨어져 세루모터의 힘이 약해져서 클러치를 밟아야 걸리고 지하주차장에선 그래도 실내온도라 그래도 조금 온도가 높아 밧데리 효율이 좋아 시동이 그냥 걸리는것 같습니다.
앞으로는 클러치를 밟고 시동을 거는 것이 맞는거 같습니다.
클러치와 중립기어와도 연결이 되여있는지 지금 알았습니다.
여러조언 감사드립니다.
[경기] 이원욱
2016-01-18 08:39
미션 오일 점검 해보시죠. 아무래도 오래된 오일은 기온에 따라 점도변화가 크겠죠. 따라서 엔진 시동시 엔진과 미션을 분리하여 시동을 걸어주는것과는 달리 연결상태에서 시동을 걸어줄때에 미션 오일이 주는 저항력은 대단히 클것으로 보이네요. 저의 경우는 미션오일 바꾼지 일년이 안되는데 두 경우 다 잘 걸리네요.