코란도 초기 모델 나올 때 광고 같네요.
저때만 해도 커먼레일이다 뭐다 하는 게 없어서 코란도 인기가 최고였을 때 ㅋㅋ
2002년 쏘렌토에서 커먼레일 엔진 달고 나오면서 4W 시장에 지각 변동이..
하지만 도시와 승용감각의 쏘렌토와 마초적 분위기의 코란도의 수요층이 다르다는 느낌이 드네요.
차라리 코란도의 출력을 개선해서 계속 생산했다면 더 좋았을 거라는 생각이 듭니다.
당시에 꽤나 잘팔리던 갤로퍼는 지금 길거리 나가봐도 구경하기 힘들지만 코란도는 아직도 흔하게 보죠.
내구성이나 선호도에서 매우 높다는 의미겠죠.
아무튼 코란도.. 아직도 매니아들에게 사랑 받으며 도시와 시골길을 누비고 있죠.
개인적으로 뉴코란도는 단종 시키기 아까운 차량이라 생각합니다.
유승우
무쏘, 코란도는 단종을 시켜서는 안되는 모델이였던거 같습니다. 페이스 리프를 하던지 해서라도 유지하며 업글을 해야하는데... 왜 우리나라는 벤츠의 G55같은 모델을 만들려고 하지 않는지 의문이 들다 이젠 한심하기 까지하네요.... 뉴코도 제대로만 임자만났으면 도요다의 FJ쿠르져보다 더 멋있게 나왔을거라 생각합니다.... 많이 아쉽네요.
ㅋㅋㅋ 그때 당시는 먹혔겠지요^^* 빨간색 소프트탑 CF는 봤었는데 이 영상은 처음 보는거 같습니다. 96년식 유저로 화면에 나오는 똑같은 차량을 가지고 있다보니.. 갑자기 구형 그릴을 달고 싶은 마음이 생기지만 헤드라이트, 그릴 교체하기 귀찮아서... 산뜻하네요^^ "철옹성 같은 안전성"은 동의하지만은... 차암 지X같은 1미리 오차도 없이 센터 지향하는 사이드하며... 여유 있는 시간을 보내기 위해 뒷자석으로 탈려면 온갖 모양 다빠지고... ㅋㅋ 재밌네요.
[경기] 이수철
2012-04-05 21:48
이야..역시 멋져/..!
[경상] 양현우
2012-04-06 22:39
성우 말하는거에 닭살 돋아요 ㅠ.ㅠ
유승우
전통 4륜 구동 살아있는 전설 "코란도!!!" 꿈꾸듯 화려한 스타일 "코란도!!!" 에서 코란도 악센트가 인상적입니다. 이 소리 벨소리로 만들고 싶네요^^