제가 지금가까지 지영사핸들 뉴코에 이식하기위한 준비물및 과정을 적어보앗습니다!!
먼저 클락 스프링 요건 국장님들의 의견을 수렴한 결과 에어백이 없는 모델은 필요없는걸로 하겟습니다
그리고 xd아반때 핸들 속 부품 커넥터링?? 스프링 장착되어 있고 이게 클락션 뚜껑 누르면 붙어서 소리가 나는걸로 보입니다 요것도 지영사 핸들로 이식을 했구요
그담 핸들 뒤 커버 요것도 장착해보니 꼭 필요하네요!!!
결론은 에어백 없는 모델은 지영사 아반떼용 핸들 구매후 아반떼xd 클락션 커버 핸들 뒤 뚜껑 그리고 핸들속 스프링달린 컨넥트링???? 명칭이 맞나!!!!
이렇게 준비한후 기존 순정 핸들 뽑고 거기에 나온 검정색 클락숀 배선 하나랑 지영사 핸들 속 검정배선 하나랑 결합 시키면 된다는 결론이 제 나름대로 나왔네요!! 클락스프링이 삭제되니 한결 작업이 용이하겟네요!! 뉴코 핸들 허브랑 아반떼xd 허브가 호환된다니 모든 준비는 끝난거 같네요!! 주의점중에 핸들 돌리면 깜빡이가 자동으로 꺼지는데 한쪽은 핸들을 더 돌려야 꺼진다고 하네요!! 앞쪽에 구멍하나 더뚫으면 된다하느데 아직 장착전이므로 이해가 조금 부족합니다!!!
[서울] 정혁
2017-01-07 18:28
정국장님이 저번에 하이드로백 정리해 준 분 맞죠? 딱 정리해서 회원분들과 공유하려는 열정이 느껴집니다.
감사합니다. 작업 사진 기대하겠습니다.~~^^
정재훈
저도 배운거 쓰느데요뭐,^^
1/7 19:48
[전라] 안성남
2017-01-07 18:37
정말 가까이만 계시면 도와 드리고 싶지만 어떻게 설명을 해야 할지..지금부터 글로만으로 설명해 보겠읍니다..일단 지영사 핸들에 폐차장서 구입한 xd 뒤커버 이식.xd속 부속 스프링겸 검정선 달린거 이식.순정핸들 뽑으면 뒤쪽에 검정선 한가닥 달린 동그란 동판을 지영사핸들 뒤쪽 허브 센타에 맞게 위치 고정 여기서 주의 아마도 딱 맞지 안을겁니다..동그란 동판 피스 고정 구멍 4개가 있읍니다..그중 아랫쪽 두개 구멍 살리면서 약간의 컷팅을 하면 맞을겁니다..위쪽 2개 구멍은 고정할수 없기 때문에 아래 두개만 사용해야 하거든요..일반철판 피스 3미리정도로 아랫쪽만 고정..다음 동그란 동판 검정 선과 xd속 부속 검정선과 쪼인.다음 xd혼카바 이식하면 끝납니다..마지막으로 깜빡이가 한쪽은 빨리 꺼지는데 한쪽은 핸들을 많이 감아야 꺼집니다..이걸 해결 할려면 지영사 핸들 허브 뒤쪽 보시면 3구멍이 있읍니다..그구멍이 순저미랑 맞지가 않아요..그래서 순정에 맞게 지영사 핸들 허브 뒤쪽 3구멍을 다시 뚫ㅇ니야 합니다..순정핸들 빼면 스프링하고 동그란 핀이 있어요..그 핀보시면 3개의 튀어나온 핀에 맞게 구멍을 다시 가공 하시면 됩니다..설명이 이해가 되셨을런지!.지금 휴가중이라 알콜을 약간 해서리~~~@@
안성남
손재주 쪼매만 있으면 넉넉히 1신간이면 !..가능합니다.
1/7 19:34
정재훈
헉. 역시. 쉬워보여도. 보이지 않는. 이런. 난관이 있군요. 설명. 정독. 하겠습니다. 감사합니다^^. 뚫는다는건. 동판을. 철기리 드릴로.넓혀야 하겠네요
1/7 19:41
정재훈
깜박이는 그냥 둬야겠네요.
1/7 19:49
정재훈
지영사 핸들 뒤 허브 구멍 확인해보니 3개가 있네요 이게 안국장님이 말씀하신 다시뚫어야 깜박이 조작이 정확이 된다는 부분이고 기존 순정 핸들 뒤에 붙은 동판 이걸 지영사 핸들 허브에 끼워서 중심맞혀 밑에 두구멍만 사용하여 철판피스를 이용하여 직결로 박으라는 얘기지요?