전체회원 : 138753분
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| ㆍ작성자 |
[경상]
김중빈
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| ㆍ작성일 |
2015-02-24 (화) 12:00 |
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ㆍ조회: 1611 
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ㆍIP: 121.xxx.45 |
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속도메타(속도계, 속도미터, 스피드미터) 이상, 3단홀딩
속도계가 냉간 출차20분가량 위아래로 춤을 추면서 속도계가 떨어지고 저속에서는 3단으로 고정 출발되고 고속에서는 3단으로 킥다운되는 현상발생했습니다.
써모스탯도 갈아야되서(수온계상승안함) 겸사겸사 쌍용프라자 들렀습니다
그래서 스피드센서(미션) 문제라고 판단하여 쌍용프라자가서 교환 (써모스탯, 써모스탯 커버, 냉각수, 스피드센서 도합 15만원)
이곳에서도 동일증상을 겪은 국장님들께서는 다 스피드센서로 마무리되신것으로 보여 저도 다 해결된줄 알았습니다. ㅠ
그러나 다음 출차시에도 동일현상 발생하여 쌍용프라자에 들러 재점검을 요구했으나 원인을 밝히지 못하고 와서 저혼자 가만히 생각해보니 전기계통의 문제인것으로 판단해서 계기판을 뜯게되었습니다.
계기판을 뜯어 분해를 해보니 스피드메타로 들어가는 전기 저항이 오래되어 저항배선이 늘어나있어 폐차장가서 반파된 계기판들고와서(2만원) 저항만 수리하고 납땜, 절연 잘하여 장착하여 약 2주일간 주행해보니 말끔히 해결되었네요.
혹 제생각에는 전원이 많이 불안정한 출차 20분(처음에는 온도탓이라 여겨 냉간시 20분이라 생각했습니다)정도에 전원입력이 일정치 않다가 어느정도 주행해 배터리 전압이 좋아지면 다시 전원입력이 정상이 되지않았나 싶습니다.
저와같은 증상을 겪으시는분은 스피드센서, 각 배선 단자 접촉여부, 계기판 전원 입력계통, 계기판과 미션스피드센서 배선계통 확인하시면 될거같습니다~ 제가 내공이 부족해서그런지 동일증상으로 계기판 저항을 진단한 글을 보지못한거같아(혹시 중복자료라면 죄송합니다) 저와같은 스트레스로 고통받으시는분께 조금이나마 도움이 되셨스면 싶습니다. ㅎ
잘아는 쌍용프라자 직원분께 여쭈어보니 배선수리로 5만원정도의 공임이 들면 수리가 가능하다고합니다. 긴글읽어주셔서 감사합니다!
http://youtu.be/m2y7QKb91ZI
P.S 외부링크따라가시면 제 증상이 기록된 영상이있습니다.
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