ㆍ작성자 [경기] 강혜미 ㆍ작성일 2014-09-08 (월) 14:52

ㆍ조회: 1996    ㆍIP: 112.xxx.189

독일알터교체90a 비트라변속충격원인은 미션안에 솔레이드밸브의 전기부족으로 타이밍이늦게 열리게되어서 일어나는현상 이라구하더군요 부품가 580000만원 짱파*(변속충격  지금은  제로에요  지금4달째주행중입니다) *참고로제차는TCU#2번입니다

[경기] 김준상 2014-09-08 19:12	알터 가격이 역시 많이 비싸네요 성능은 좋다고들 하는데 저도 처음으로 짱파*에서 텐션쇼바 구입하여 장착해보았습니다 내구성이 순정에 우수하다고 하여 두배 가격주고 구입하여 현재 기존 순정제품과 비교 체험하고 있습니다. 제 차량도 TCU#2번 사용하고 있으며 알터는 뉴렉140A이며TCU와 미션,브란자에 접지하여 사용하고 있지만 변속 충격은 없습니다.

[경기] 강혜미 2014-09-08 19:44	《Re》김준상 님 , 현재 한국의 자동차부품의  안전기준이나 품질기준이 약해서 저급 부품들이  만들어지고 있습니다  독일부품 북미용은  내구성 이나 성능면에서 또한 부품단가도 최고지요

[경기] 김억동 2014-09-09 01:08	가격이 ㅎㄷㄷㄷ하네요

[경기] 김준상 2014-09-09 12:10	《Re》강혜미 님 , 우리나라 자동차 완성업체에서 부품업체에게 납품단가를 해마다 낮추라는 압박으로 부품의 품질은 낮아지고도 부품가는 납품가에 몇배의폭리를 취해 국내 소비자만 피해를 보지요.

[경기] 정기채 2014-09-09 13:45	갑의 횡포의 피해 맞습니다... 납품단가 해마다 낮아지고.. 부품의 품질이 좋아질수가 없죠... 진짜 갑만 돈버는 세상..

[경기] 이원욱 2014-09-09 18:19	그럼에도 불구하고 마니 비싸다는 느낌은 떨칠수가 없군요.

[충청] 이장진 2015-02-16 20:55	비싼만큼 제기능을 하겠져...

 

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