전체회원 : 138768분
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| ㆍ작성자 |
[충청]
박황근
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| ㆍ작성일 |
2013-10-15 (화) 13:47 |
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ㆍ조회: 2005 
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ㆍIP: 221.xxx.101 |
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브레이크 디스크로터 앞패드 뒷라이닝 오일 교체
2000년 4월식 230sl 23만 킬로주행
앞패드는 아마 두번째 교체이고 뒷 라이닝(드럼타입 입니다)은 처음입니다
제가 운전을 좀심하고 브레이크 잘쓰지 않는 편이라 뜯어보니 저번에 갈때가 13만인가 15만인가 됐을때 앞패드에서 소리나서 상신 하이큐로 갈았지요
23만 탔는데 뒷브레이크 라이닝은 거의 80프로 이상 남았고 앞패드는 50프로 정도 남았는데 패드 하나가 30프로정도 손상되어 떨어져 나갔더라고요
부품 인터넷으로 비품구매
디스크로터 24000 x 2 = 48000
앞 패드 13000 = 13000
뒷라이닝 17000 = 17000
합계 = 78000
로터는 평화 발레오 패드랑 라이닝은 상신 하이큐
교체비용은 오일교체 포함 8만원 들었습니다(합이 15만 8천원)
문제는 조수석 패드 교체시 캘리퍼 실린더가 들억가지 않아 연장대 끼워서 힘들게 밀어넣었는데
이게 문제 였더라고요
교체하고 몇일은 밀리니까 일부러 브레이크 자주 밟아주고 했는데 첫날 25킬로 타고
둘때날 13킬로 타고 차자 무겁고 잘 안가가서 차 세워놓고 브레이크 디스크 로터 확인해보니 종이대면 불이날 정도로 과열되어 있더라고요 한쪽만
그래서 카센타에 가서 확인하니 캘리퍼 피스톤이 리턴이 되지않아서 디스크를 계속 누르고 있으니까 열이나고 차가 안나간나 봅니다 계속 타고 다녔으면 큰일날뻔 했내요
캘리퍼는 재생품 4만원 주고 공임없이 교체했읍니다(원래 수리했던 곳이고 기사분도 잘못이 있었지요 피스톤 리턴이 잘 안되면 교체후 이상유무를 확인 했어야 했는데 안했으니까요)
오래 타신분들은 패드 교체시에 확인해 보세요 멀정하던 놈이 안으로 밀어넣으면 끼어서 잘 안나옵니다
그리고 뒷브레이크도 운전후에 드럼 손으로 만져보니까 한쪽은 따뜻하게 열 받았는데 한쪽은 냉탕이고 운전 모드에서 사이드 끝까지 당겨야 간신히 튀어나가지 않고 정지하는 수준이라
제가 드럼 열고 사이드 브레이크 유격조절 나사 조절해서 타이트 하게 조절했습니다
D모드에서 사이드 따다다닥 네번소리나면서 60~70프로 정도 올라가면 정지해 있습니다
확인해보니 한쪽은 타이트하게 잘 조절되어 있었는데 한쪽은 두번정도 소리날때까지 라이닝이 드럼을 거의 밀착하지 못해서 바퀴가 돌아가더라고요 재키로 들고 손으로 돌렸을시에
오래 타신분들은 사이드 브레이크 유격도 꼭 한번 보시기 바랍니다 정지시에 많이 불안하더라고요 차를 제대로 잡아주지 못해서
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