전체회원 : 138753분
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| ㆍ작성자 |
[경기]
권두섭
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| ㆍ작성일 |
2009-06-01 (월) 18:40 |
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ㆍ조회: 1282 
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ㆍIP: 121.xxx.185 |
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초읽기 들어간 물류대란, 노-정 간 대결로
화물연대가 오는 6월11일부터 집단운송거부에 들어가겠다고 하자, 국토해양부(장관 정종환)는 북핵위기와 경제의 어려운 점 등을 감안해 명분도 실리도 없는 운송거부를 조속히 철회할 것을 요구해 귀추가 주목된다.
국토해양부 관계자는 “화물연대가 대한통운 광주지사의 택배차주 계약해지에 따른 개별기업의 계약문제를 빌미로 전국적 집단운송거부에 돌입하는 것은 현 분위기와 전 국민의 경제회복 노력에 역행하는 명분도 실리도 없는 행동”이라며“화물연대에게 집단운송거부를 조속히 철회해 줄 것을 간곡히 당부한다”고 밝혔다.
특히 화물연대가 요구하는 대한통운 계약해지자 복귀와 관련, 대한통운에서 언제든지 미 복귀 차주와 재 계약과 차주가 원할 경우 정규직 채용도 적극 나서겠다고 전향적인 수용의사를 밝히고 있는 만큼 당사자들간 협의를 통해 조속히 재계약이 이루어지도록 협조해 줄 것을 바라고 있다.
한편 물류업계는 이번 화물연대의 운송거부가 대한통운 택배의 계약해지가 원인이지만, 궁극적인 목적은 글로벌 경기위축에 따른 화물운송업계의 위기를 돌파하기 위한 수단으로 이용하고 있다는 지적이다.
컨테이너 운송업계 한 관계자는 “2만여 화물연대 노조원들이 직접적인 관계가 없는 대한통운 택배 사업자들의 계약해지 때문에 운송거부에 들어 가겠냐”며 “이번 운송거부는 박종태씨의 자살과 택배사업자들의 계약해지를 단초로 지난해 말부터 물량하락과 이에 따른 소득감소 등 물류현장의 개선이 요원한 것을 알리기 위한 집단 행동일 뿐”이라고 말했다.
따라서 지난해 파업 때와는 상황도 다를 뿐 아니라 운송거부에 따른 여론 또한 호의적이지 않아 파업과정은 순탄하지 않을 것으로 전망된다. 종합경제매거진 발췌
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