저도 코란도 타지만 그래도 국민혈세 부어가지고 살릴가치가 있는 회사인지 아리송합니다..
모닝같은 경차라인이 있는것도 아니고
쌍용회사 모토가 체어맨같은 비싼차 하나 팔아서 많이 남기자라는것 같던데 요즘같은 시대에 통할지...
차라리 1000cc 디젤 미니코란도 같은 크로스오버 경차 모델에 올인했으면 이지경은 안됐을텐데라는 생각을 해봅니다.
쌍용의 최대 실수가 코란도의 단종이라 생각합니다... 새로나온 액티언의 디자인이 코란도로 못 따라오니 원~
[경상] 성상율
2009-01-12 17:20
상하이로 넘어가면서 신차 연구&개발에 투자를 하지 않았답니다. 카이런과 액티언도 넘어가기 전부터 연구개발중이던거 진행했던거고 넘어가고 나서는 새로운 차 개발에 투자를 하지 않았고 있던 기술 중국에 전수해주는 것에만 바빴다고 합니다. 쌍용연구원들은 연구 투자를 하지 않을 때부터 쌍용의 미래를 예감했었다고 하네요..
[경기] 오상석
2009-01-12 17:37
4년전이나 지금이나 쌍용은 그 자리 그대로입니다.
연구개발비가 지원돼지 않으니 당연히 신차가 나올수가 없었고 그건 쌍용 책임이 아니죠.
이미 예견됀일 중국에 매각을 추친한 채권단과 그 당시 정부가 문제덩어리들이죠.
[경기] 김성훈
2009-01-13 03:12
안타깝네요~~ 그래도 쌍용 완전 분해되면 파장이 클듯.......... 좀 좋은 방법으로 살아나길
근데 인수할곳이 잇으련지 괜히 걱정되네요
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[경상] 이상현
