전체회원 : 138753분
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| ㆍ작성자 |
[경상]
김성진
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| ㆍ작성일 |
2008-05-24 (토) 10:12 |
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ㆍ조회: 1813 
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ㆍIP: 121.xxx.140 |
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[펌]잘못알고 있는 기름상식 - 5.23일 SBS뉴스내용
# 1. 아침에 기름을 채워라?
주유는 아침 일찍, 날씨가 추울 때 하는 게 좋다고 알려져 있어요
액체는 저온에서 밀도가 높아지니까요
따라서 온도가 낮을 때 주유한 1리터는 따뜻할 때 1리터 이상이 된다는 것인데요
하지만 미국의 유명한 소비자잡지인 컨슈머리포트는 "주유하는 동안 호스를 지나면서 기름의 온도가 달라
지므로 부피 차이는 미미하다"고 전했습니다
굳이 아침 일찍 일어나 주유소로 달려가지 않아도 된다는 얘기죠~*
# 2. 자동차 공기필터를 바꿔라?
공기정화장치를 깨끗하게 한다고 연료가 절약되는 건 아니에요
요즘 생산되는 엔진은 센서를 통해 필터가 더러워져 공기 흡입이 줄어들 경우 자동으로 공기와 연료 혼합비
를 조절하죠*^^^
"공기정화장치가 막힐 경우 엔진의 힘은 줄겠지만 이에 따른 성능 감소나 연료 소비 증가는 무시할 만한 정
도"라고 컨슈머리포트는 전했답니다
# 3. 고급휘발유를 넣어라?
아직도 많은 운전자들은 '운전지침서'가 알려주는 대로
"고급 휘발유가 경제적"이라고 알고 있습니다!!
하.지.만.
고급유는 추천할 만은 하지만 반드시 필요한 건 아니에요
센서가 일반유와 고급유를 구분해 자동적으로 점화전 타이밍을 조절하지만 그 차이는 절대 알아치리지 못
해요 그러니 마력의 차이는 약간 있지만 연료 절감 효과는 거의 없어요
# 4. 타이어는 빵빵하게
바람이 덜 찬 타이어는 연료 효율성을 떨어뜨립니다
타이어가 일찍 마모되고 때론 사고를 유발하기도 하죠
그렇다고 바람을 무조건 많이 넣는 게 좋은 것은 아니에요. 타이어에 바람이 많을수록 지면과 마찰이 줄어 연료 사용도 줄어듭니다
하지만 브레이크를 밟거나 핸들을 꺾을 때 드는 힘도 함께 줄어 사고 위험은 훨씬 높아요
기름을 줄이고자 목숨을 담보할 일이 아니라구요
# 5. 에어컨은 꺼라?'
에어컨을 사용할 수록 연료가 많이 든다는 건 사실이에요
동네 한바퀴 도는 정도의 운전을 할 땐 에어컨을 켜지 않는 게 절약에 도움이 됩니다
하지만 속도를 낼 때 창문을 열고 달리는 것보다는 에어컨을 켜는 게 훨씬 경제적이에요
창문을 열어두면 바람의 저항으로 문을 닫고 달리는 것보다 기름이 많이 듭니다
# 6. '플라시보' 효과를 노린 상품들
연료를 절감할 수 있는 장비나 첨가물 등은 구입전 한번 생각해보세요
만약 자동차회사나 정유업체가 경쟁회사를 이길 만한 획기적인 연비 절감 상품을 개발했다면 진작 대히트
를 치지 않았을까요?
컨슈머리포트는 "시중에 판매되는 연료 절감 장비나 첨가물 등은 대부분 쓸모없는 것들"이라고 말했다. 하
지만 사용자들 대부분은 효과가 있다고 믿는다. 흔히 '플라시보(위약)효과'라고 하네요
-AxlRose™-
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